Klik op de pijl om "blauwe tekst" te volgen en ons te volgen!!


De aanpassingen bij General Motors verlopen met zichtbare efficiëntie. Op 8 januari kondigde General Motors officieel aan dat de achtste chief designer van General Motors, Bryan Nesbitt, de huidige wereldwijde design-directeur van Cadillac, het stokje overneemt, terwijl de zevende senior vice-president Global Design, Michael Simcoe, per 1 juli met pensioen gaat.

Bryan Nesbitt, die binnenkort het stokje overneemt, heeft niet alleen momenteel een rol bij Cadillac, maar heeft ook eerder in China gewerkt — de twee mondiale strategische thuisbases van General Motors bieden een breed podium voor de ontwikkeling van hooggekwalificeerd talent.



De jongere generatie neemt het stokje over



China is niet alleen de grootste automarkt ter wereld, maar wordt ook beschouwd als de automarkt met de hevigste concurrentie ter wereld: een van de redenen voor de hevige concurrentie is dat bijna alle automerken ter wereld er samenkomen, en tegelijkertijd is er een intense concurrentiestrijd met Chinese efficiëntie. Net zoals de Chinese auto-industrie de efficiëntie van modelvernieuwingen heeft verdubbeld van de vroegere vier jaar naar zelfs korter, zijn degenen die zich in de Chinese markt weten te onderscheiden echte helden.

Tot op de dag van vandaag is er nog steeds informatie te vinden over Bryan Nesbitt, destijds vice-president autodesign bij General Motors International Operations, die in 2013 de lokaal geproduceerde Cadillac XTS introduceerde — vergeleken met de foto's van toen lijkt het enige verschil dat Bryan Nesbitt nu een gezondere huidskleur heeft.

Bryan Nesbitt is duidelijk de "designleider" van de jongere generatie. Hij trad in 2001 in dienst bij General Motors en leidde teams die de 2008 Chevrolet Malibu en de 2008 Buick Enclave ontwierpen (beide klassieke modellen die destijds goed verkochten). Tussen 2011 en 2015 kwam Bryan Nesbitt naar China, waar hij achtereenvolgens in Shanghai de functies bekleedde van vice-president design bij General Motors International Operations en vice-president design bij General Motors China.

Zijn meest recente resultaten zijn de twee nieuwste conceptauto's van Cadillac: de Opulent Velocity en de SOLLEI — de eerste ziet er zeer sciencefictionachtig en futuristisch uit, de tweede roept een sterk nostalgisch en retro gevoel op (maar heeft tegelijkertijd een dual-motor vierwielaandrijving). Zoals Mark Reuss, president van General Motors, zei: "We zijn verheugd dat Bryan de leiding van de designafdeling van General Motors op zich neemt. Hij zal zijn uitgebreide talent en uitstekende leiderschap gebruiken om ons naar de toekomst te leiden. Bryan heeft brede ervaring in al onze merken en een diep begrip van onze klanten. Zoals zijn recente werk bij Cadillac laat zien, is zijn designexpressie voortdurend verbeterd en steeds verfijnder en gedurfder geworden."



42 jaar General Motors-man



Voordat Bryan Nesbitt officieel het stokje overneemt, blijft de huidige senior vice-president Global Design, Michael Simcoe, zijn huidige functie bekleden tot zijn pensionering, om een soepele overdracht te waarborgen.

Gezien de recente gevallen van opvolging en overplaatsing van leidinggevenden bij General Motors, is de bedrijfscultuur van General Motors het leren waard voor binnenlandse bedrijven: Michael Simcoe diende 42 jaar bij General Motors tot zijn pensionering — General Motors toont consistentheid in talentontwikkeling en waardering, veel leidinggevenden van General Motors dienen tientallen jaren bij het bedrijf en bekleden functies in verschillende afdelingen en regio's. Anderzijds wordt bij de talentselectie niet star vastgehouden aan één aanpak, waardoor de jongere generatie belangrijke projecten kan leiden.

Michael Simcoe bekleedde jarenlang diverse functies. Zijn designfilosofie benadrukte klantbehoeften en -verwachtingen, hij herstructureerde de organisatie om producten te leveren met aandacht voor detail en uitvoeringskracht, en combineerde innovatieve geest met technologiegedreven concepten om de ontwikkeling op het gebied van elektrificatie, autonoom rijden en gebruikerservaring te bevorderen. Tegelijkertijd ondersteunde hij de oprichting van het General Motors Design West designflagchipcentrum, om samenwerking te bevorderen en de transformatie van General Motors te versnellen. Tijdens zijn ambtsperiode was Michael Simcoe verantwoordelijk voor vele bekende ontwerpen, recentelijk zoals de Cadillac LYRIQ, de GMC Hummer en de Chevrolet Equinox EV.

Mark Reuss beoordeelde hem als volgt: "Michael is een visionaire ontwerper en leider die de normen voor autodesign wereldwijd heeft verhoogd. Onder zijn leiding heeft de designafdeling van General Motors verbluffende producten gecreëerd waar klanten van houden. Michaels aandacht voor klantbehoeften, scherp oog voor detail en inzicht in toekomstige trends maken hem precies wat we zoeken in een chief designer. Hij heeft ook nauwe samenwerkingsverbanden opgebouwd met de engineering- en productieafdelingen en de grenzen van creativiteit en uitvoeringskracht verlegd. Michael en zijn team hebben de leidende positie van General Motors op het gebied van design versterkt."



Auteur: Liu Jungang