Quelle est la nouvelle la plus insomniaque dans le monde automobile ces derniers temps ? Xiao Ba, je voterais sans hésiter pour Tesla. Pourquoi ?
Vous pouvez aller voir, les photos espion de la nouvelle Model Y pullulent sur internet. Le point clé, c'est que ce n'est pas une version améliorée, mais plutôt une sorte de « version jeune », ou pour dire les choses directement, une version «丐中丐» (la plus dépouillée possible).
La rumeur dit que le prix tomberait directement à 35 000 dollars. Converti, mon Dieu, c'est du combat rapproché avec les nouvelles forces nationales.
Plus de phare, jantes plus petites, est-ce encore la Y que je connais ?
À première vue des photos espion, la bande lumineuse traversante à l'avant a disparu. Oui, vous ne vous trompez pas, elle est directement supprimée, il ne reste que deux grands phares isolés.
Deux lignes de nervures ont été ajoutées sur le capot, pour donner une impression plus musclée ? Je trouve plutôt que ça fait un retour aux sources.
L'arrière a aussi été retouché, le groupe de feux arrière à réflexion diffuse assez reconnaissable, adieu. Remplacé par un feu arrière traversant.
Est-ce que c'est suivre la tendance ? Ou le designer n'a plus d'inspiration ? J'ai un peu de mal à comprendre cette opération.
De plus, les jantes ont été remplacées par des 18 pouces. Visuellement, c'est sûr que c'est moins imposant, mais les petites jantes économisent de l'électricité, c'est vrai. C'est un avantage ?
Les retouches extérieures, passe encore, mais l'intérieur est la zone sinistrée de cette « réduction d'équipements ».
Sièges ventilés ? Disparus. Toit panoramique ? Disparu aussi. Même le petit toit vitré arrière a été supprimé. Comment on fait en été, le soleil au-dessus de la tête, les fesses qui transpirent, la scène est trop belle, je n'ose pas l'imaginer.
Les sièges sont passés du cuir au tissu. Bien que certains disent que le tissu est chaud en hiver et frais en été, côté sensation de premium, c'est clairement en baisse.
Et aussi, le nombre de haut-parleurs a diminué, l'avant est devenu un passage ouvert.
J'ai jeté un œil à une liste de réductions d'équipements qui circule en ligne : l'écran tactile arrière, l'éclairage d'ambiance, le réglage électrique des sièges pourraient tous être supprimés.
Cette opération de Tesla, l'intention est trop évidente. C'est échanger le prix contre le marché.
On sait tous à quel point le marché des voitures électriques est devenu féroce. La Model Y est certes performante, mais son prix est resté ferme.
Maintenant, ils sortent cette « version standard », qui abaisse le seuil de prix, permettant à plus de personnes au budget limité d'y accéder.
Mais voilà le problème.
En sacrifiant autant d'équipements de confort pour ce prix, les consommateurs vont-ils vraiment acheter ?
Les gens qui achètent Tesla, ne cherchent-ils pas justement cette sensation de technologie et d'expérience ? Maintenant qu'on vous donne une version « vide de tout », vous l'aimez encore ?
Personnellement, je pense que si cette version se vend vraiment autour de 200 000 yuans, elle aura encore du punch.
Mais si elle est seulement 30 000 à 40 000 yuans moins chère que le modèle actuel, ce serait un peu gênant. Après tout, les configurations des modèles nationaux voisins sont empilées jusqu'au ciel.
Le constructeur fait ça, c'est aussi par obligation. Mais j'espère qu'ils ne vont pas rétrécir leur chemin. Le positionnement de marque, c'est facile de le faire descendre, mais beaucoup plus difficile de le faire remonter.
Bon, c'est tout pour aujourd'hui.
Que pensez-vous de cette opération de Tesla ? Si une telle Model Y « dépouillée » sortait vraiment, abandonneriez-vous ces équipements pour économiser quelques dizaines de milliers de yuans ?
