Le 10 mars, la Chery QQ3 EV a officiellement ouvert ses préventes au bâtiment 7 du Centre de recherche et d'innovation d'Anhui. La cérémonie de lancement a été présentée sous la forme d'une première de film, avec pour thème 【Départ】, ce qui correspond à la vitalité printanière et fait écho au récent voyage d'essai longue distance de la nouvelle voiture à Lhassa, portant l'espoir du renouveau de cette IP nationale.

Avant les préventes, la nouvelle voiture avait déjà accumulé une certaine popularité : le 6 février, lors de la QQ Happy Night, les précommandes à l'aveugle ont atteint 61 000 unités ; le 4 mars, elle a entamé un essai longue distance intitulé « Le bonheur n'a pas de prix, la QQ va directement à Lhassa », parcourant plus de 2 200 kilomètres, passant par les 72 virages de la rivière Nujiang et franchissant le mont Dongda. En tant que première berline électrique AI de segment A0 de sa catégorie à se rendre au Tibet, elle a brisé avec des conditions routières réelles le préjugé selon lequel les petites voitures électriques ne peuvent pas aller au Tibet.

Lors de cette prévente, la Chery QQ3 EV propose 4 modèles, avec des prix de prévente allant de 68 920 à 89 985 yuans. Positionnée comme une petite voiture électrique, elle met l'accent sur la praticité et l'intelligence, adaptée aux trajets quotidiens et aux déplacements familiaux de courte distance. L'extérieur perpétue l'esprit agile de la série QQ, adoptant un design « intelligent à l'extérieur, carré à l'intérieur », avec 6 coloris de carrosserie disponibles ; la calandre fermée est associée à des phares LED en forme de Q arrondis, et la prise d'air traversante inférieure ajoute une touche sportive. Les poignées de porte semi-encastrées et les passages de roues noirs renforcent le côté tendance. Les dimensions de la carrosserie sont de 4195/1811/1569 (1573) mm, et l'empattement hors catégorie de 2700 mm pose les bases de l'espace intérieur.

L'intérieur est simple et élégant, proposé en deux coloris. Le point fort principal est l'habitacle intelligent AI Lingxi — un écran central de 15,6 pouces 2,5K associé à une puce Qualcomm 8155 et à l'agent intelligent Carmind, offrant une utilisation fluide et prenant en charge le « voir c'est dire » dans de multiples scénarios ; la nouvelle interface HMI comprend des gestes rapides, un bureau avec mascotte, etc., alliant praticité et jeunesse. En matière d'équipements, la ventilation/chauffage des sièges avant, le miroir de maquillage intelligent, la fonction d'interpellation extérieure, etc. sont tous présents, et les 4 interfaces d'extension facilitent l'usage quotidien.

L'espace est un atout majeur de la nouvelle voiture, brisant l'impression d'étroitesse des petites voitures : le coffre avant électrique intelligent de 70 L prend en charge 8 modes d'ouverture, le coffre arrière est extensible de 375 L à 1450 L, et il y a encore 35 L d'espace de rangement sous les sièges arrière, avec 38 espaces de rangement dans tout le véhicule, poussant la praticité au maximum.

En matière de sécurité, la Chery QQ3 EV a également fait ses devoirs, adoptant une carrosserie globale « Rocher » avec une proportion d'acier à haute résistance atteignant 72 %, d'acier thermoformé 19 %, et intègre également une conception de boucle de porte thermoformée monobloc, offrant une solide protection aux occupants. Pour la sécurité de la batterie, elle est équipée d'une batterie refroidie par liquide, d'un indice d'étanchéité IP68 maximal et d'une protection blindée enveloppante à 360°, et a été la première à obtenir la certification de sécurité électrique en six dimensions, une exclusivité dans sa catégorie. Que ce soit en conduite quotidienne ou dans des conditions routières particulières, elle inspire confiance. De plus, la nouvelle voiture est équipée du système d'aide à la conduite intelligent Falcon 500, prenant en charge plus de 100 scénarios de stationnement automatique, le NOA sur autoroute, etc., y compris le suivi de véhicule, la conduite centrée, l'entrée et la sortie de bretelles et les dépassements avec changement de voie. Que l'on soit novice ou conducteur expérimenté, cela améliore la commodité et la sécurité des déplacements.

En matière de puissance et d'autonomie, la nouvelle voiture est équipée d'un système de propulsion électrique à moteur arrière et propulsion arrière. La puissance maximale du moteur est proposée en deux versions, 58 kW et 90 kW, avec des couples maximaux correspondants de 90 N·m et 115 N·m. C'est amplement suffisant pour les trajets urbains quotidiens, et la configuration à propulsion arrière rend la conduite plus agile. Pour la batterie, deux options sont proposées : 29,48 kWh et 41,28 kWh, avec des autonomies électriques CLTC respectives de 310 km et 420 km, répondant aux besoins de déplacement de différents utilisateurs. La version à longue autonomie est suffisante que ce soit pour les trajets quotidiens ou les excursions de courte distance. La vitesse de charge rapide est également appréciable : de 30 % à 80 % en seulement 16,5 minutes, ce qui est très pratique pour les recharges d'urgence. Elle prend également en charge la fonction d'alimentation externe de 3,3 kW/6,6 kW, permettant d'alimenter divers appareils lors de camping ou de pique-niques, enrichissant les scénarios de déplacement. De plus, la nouvelle voiture est équipée d'une suspension indépendante multibras à l'arrière, avec un rayon de braquage minimal de seulement 5,2 m, ce qui la rend très agile dans les rues étroites en ville et lors du stationnement.

Il convient de mentionner que lors de cette conférence de prévente, il y avait également de nombreux moments forts surprises : des personnages IP populaires de 《Honor of Kings · Honor Chapter》 sont apparus en cross-over, et un habillage de voiture en collaboration a été présenté pour la première fois. De plus, une icône de mode mesurant 1,90 m a également fait l'expérience de la nouvelle voiture sur place, démontrant de manière intuitive son avantage en termes d'espace, rendant cette conférence plus intéressante et spectaculaire.

En tant qu'IP nationale portant les souvenirs de nombreuses personnes, la prévente renouvelée de la Chery QQ3 EV n'est pas seulement l'arrivée d'une nouvelle voiture, mais aussi un complément et une mise à niveau du marché des petites voitures électriques. Elle ne poursuit pas aveuglément la course aux prix bas, ni n'empile excessivement des artifices, mais met la praticité au cœur, tout en tenant compte de l'intelligence, de la sécurité et du confort, convenant aux besoins d'usage de la plupart des consommateurs ordinaires. Actuellement, la nouvelle voiture a officiellement ouvert ses préventes. Quant à savoir si elle pourra ensuite se démarquer dans la concurrence féroce du marché et gagner la reconnaissance des consommateurs, restons attentifs.