Au Salon international de l'automobile de Guangzhou 2025, qui a ouvert ses portes le 21 novembre, le stand de Jetour était sans aucun doute un lieu où il valait la peine de s'arrêter. Sous le thème « Voir le monde par le voyage », il a présenté en force plusieurs nouveaux modèles, dont le Jetour Traveler 2026, le Traveler C-DM, la version quatre roues motrices du Shanhai T1 et le Shanhai L7 PLUS. Il ne s'agissait pas d'une simple exposition de produits, mais plutôt d'un bilan substantiel des deux millions de ventes mondiales atteintes par la marque en sept ans d'existence, nous permettant de voir clairement que derrière le titre de « leader chinois des SUV de voyage tout-terrain » se cachent une solide accumulation technologique et une compréhension profonde des besoins de voyage des utilisateurs.
La croissance rapide de Jetour est indissociable de sa vision stratégique unique. Très tôt, l'entreprise a compris que le scénario est la clé qui relie la technologie à l'utilisateur. C'est pourquoi, en tant que premier constructeur automobile en Chine à avoir proposé et à avoir toujours défendu la stratégie « Voyage + », Jetour prend systématiquement les scénarios de voyage réels des utilisateurs comme point de départ. Elle transforme habilement des technologies de pointe telles que le système hybride surpuissant Kunpeng C-DM et la transmission intégrale intelligente entièrement automatique XWD en produits innovants que nous voyons, comme les « boîtes carrées » tout-terrain et les « petits camping-cars » de voyage. Plus encore, Jetour a discrètement construit un vaste réseau écologique comprenant plus de dix mille produits écologiques de qualité, 176 terrains de camping haut de gamme et plus de 3 000 haltes mondiales, formant véritablement une boucle fermée « personne + véhicule + scénario », afin que chaque voyage de l'utilisateur ne soit plus une simple utopie, mais rempli de garanties concrètes et d'expériences de qualité.
Cette détermination stratégique a également reçu un écho enthousiaste du marché. Zhang Chunwei, directeur général du centre de marketing national de Jetour, a partagé lors du salon : « Jetour, en pleine course, a une fois de plus renouvelé la "vitesse Jetour", devenant la seule marque automobile chinoise à cumuler deux millions de ventes mondiales en sept ans. » Cette confiance provenant de deux millions de propriétaires est sans aucun doute la confirmation la plus forte de la voie du « Voyage + ».
Alors, quelles « réponses de voyage » concrètes Jetour a-t-il apportées lors de ce salon ? Le point fort réside dans la sérialisation et l'innovation catégorielle de ses produits. Le Jetour Traveler, qui avait autrefois fait passer le style « boîte carrée » du haut de gamme de niche au grand public, évolue une nouvelle fois avec le lancement du Jetour Traveler 2026 et de la version hybride Traveler C-DM, formant une solide matrice à double voie thermique et électrique hybride. Le Traveler 2026, grâce à sa puissance produit exceptionnelle — « 6 premières de sa catégorie, 8 unicités de sa catégorie » —, s'efforce de satisfaire pleinement les utilisateurs en matière d'esthétique, de confort, d'intelligence et de capacités tout-terrain ; tandis que le Traveler C-DM est précisément positionné comme la « boîte carrée à longue autonomie avec conduite intelligente Huawei Qiankun », intégrant trois expériences majeures : la conduite intelligente avancée, l'hybride électrique à longue autonomie et le tout-terrain robuste.
Si la série Traveler répond à l'aspiration des gens pour le tout-terrain, le Shanhai L7 PLUS se concentre sur le confort et la commodité des voyages en famille. La catégorie « petit camping-car de voyage » qu'il a créée, grâce à des équipements robustes tels que sept places électriques à 32 combinaisons, un double réfrigérateur intelligent et une autonomie électrique de 220 km, concrétise avec succès le concept de « maison de voyage ». Le succès continu depuis son lancement et les éloges des utilisateurs qui ont « trouvé la réponse standard à la vie mobile » confirment parfaitement la valeur de cette catégorie.
Pour les utilisateurs en quête de performances plus puissantes, la version quatre roues motrices du Shanhai T1, équipée de trois moteurs P1+P3+P4 et d'un moteur 1.5TD, est sans aucun doute une surprise. Sa puissance combinée atteignant 435 kW et son couple maximal de 840 N·m, associés au système de transmission intégrale intelligente entièrement automatique XWD, garantissent des performances de transmission intégrale stables quel que soit l'état de charge, permettant ainsi de réaliser la liberté de déplacement sur tous les scénarios, « en ville comme en pleine nature ».
Bien sûr, le stand de Jetour ne se limite pas à ces vedettes. Du « SUV électrique sept places de luxe à suspension magnétique » Jetour X70L, au « SUV cinq places pour jeunes à partir de 70 000 yuans » Jetour Dasheng Édition Jeunesse 2026, en passant par le « SUV phare six places pour grandes familles » Jetour X90 PRO 2026, la gamme de produits couvre divers besoins segmentés, du tout-terrain robuste au style de vie tendance, jusqu'aux déplacements familiaux, garantissant que chaque utilisateur aspirant au voyage puisse trouver ici le véhicule idéal qui lui correspond.
Fort de ce nouveau point de départ de deux millions de véhicules, Jetour a déjà raconté son histoire « Voyage + » dans 91 pays et régions du monde, comptant plus de 570 000 utilisateurs à l'étranger. Sa prochaine étape consistera à continuer de faire atterrir la technologie grâce à l'innovation par les scénarios, en approfondissant la montée en gamme de la marque et son processus de mondialisation. Lors de ce salon, Jetour a également transformé la joie d'avoir dépassé les deux millions de ventes cumulées en avantages choyant les fans, perceptibles et accessibles pour les utilisateurs, faisant de cette exposition un rendez-vous mutuel entre la marque et ses utilisateurs. De toute évidence, dans cette course de fond autour du voyage, Jetour avance à la vitesse d'un sprint vers des horizons plus lointains.
