Klik op de pijl om "blauwe tekst" te volgen en ons te volgen!!
Hoewel nog niet op de markt, is de Hongqi Tiāngōng 05 al bij de dealers aangekomen. Naast dat hij groter en ruimer is dan de Model 3 en de Xpeng MONA M03, is het opvallendste kenmerk dat de Tiāngōng 05 het traditionele instrumentenpaneel heeft geschrapt en vervangen door een 65-inch HUD.
Nu de marktintroductie nadert, bevestigen nieuwe berichten dat het in-car AI-grootmodel van de Tiāngōng 05 de diepgaande adaptatie van het DeepSeek-R1-model heeft voltooid. Dit is tevens het eerste model met de nieuwe generatie vlaggenschip-smartcockpit van Hongqi.
Het smartcockpitsysteem van de Tiāngōng 05 wordt geleverd door ECARX Technology en is uitgerust met het Antora 1000Pro-computerplatform, het Yunshan-softwareplatform, het in-car grootmodel ECARX AutoGPT en Hongqi OS.
Door de integratie van geavanceerde innovatieve technologieën en full-stack onderzoeks- en ontwikkelingscapaciteiten heeft ECARX de volledige keten van software- en hardwareontwerp tot systeemintegratie voltooid. Samen met de diepgaande ervaring van FAW Hongqi in intelligente voertuigproductie is een geheel nieuwe, door AI gedreven smartcockpitervaring voor Hongqi's nieuwe-energievlaggenschip gecreëerd.
Wat de hardware betreft, is de Hongqi Tiāngōng 05 uitgerust met het ECARX Antora 1000Pro-platform, voorzien van twee van 's lands eerste 7nm automotive-grade SoC's "Lóngyīng Yīhào", met een gecombineerde CPU-rekenkracht van 200KDMIPS, een gecombineerde GPU-rekenkracht van 1800 GFLOPS en een gecombineerde AI-rekenkracht van 16 TOPS.
Als diepgaande samenwerkingspartner in het ecosysteem van Lóngyīng Yīhào en als ontwikkelaar van het zelfontwikkelde besturingssysteem, de middleware en de bovenlaagcomponenten van ECARX Technology, kan het in-car intelligente systeem van de Tiāngōng 05 moeiteloos complexe scenario's met multitasking aan, waarbij AI-functies, beeldrendering, voertuigbesturing en infotainmentsystemen allemaal soepel blijven draaien.
De smartcockpit van de Hongqi Tiāngōng 05 biedt een nieuwe AI-ervaring, met een "instrumentenpaneel & centraal display geïntegreerd" mens-machine-interactieontwerp en ECARX AutoGPT in-car AI op basis van een algemeen groot taalmodel, wat zorgt voor een intelligentere immersieve mens-machine-interactie-ervaring.
Naast de AI-intelligente smartcockpitervaring wordt de Tiāngōng 05 ook uitgerust met een geavanceerd rijassistentiesysteem dat snelweg- en stedelijke NOA-navigatieassistentie ondersteunt, evenals het "Sīnán Zhìjià"-systeem voor slim parkeren in alle scenario's. Wat de aandrijving betreft, zal de Tiāngōng 05 naar verwachting worden uitgerust met een elektromotor met een maximaal vermogen van 210 kW, met een rijbereik van respectievelijk 750 kilometer en 550 kilometer, en tevens beschikken over een multilink onafhankelijke ophanging, luchtvering en het iDCS-dempingssysteem.
Van ruimte en intelligentie tot rijbereik en rijcomfort: de Tiāngōng 05 heeft op al deze gebieden een duidelijke laatkomervoordeel. Hoewel de auto nog niet officieel op de markt is, staat hij al bij de dealers. Ga gerust eens langs om hem zelf te ervaren.
Auteur: Lu Jia
Blijf ons volgen
