Klik op de pijl om "blauwe tekst" te volgen en volg ons!!
Voordat de pre-sale op 18 februari begon, ging de gloednieuwe Cadillac CT5 eerst een rondje langs de ranglijsten: de nieuwe CT5 werd met een rondetijd van 1 minuut 49 seconden 681 de "snelste vierdeurs productieauto op benzine onder 350.000" op het Zhejiang International Circuit, en de CT5-V BLACKWING verbrak met een rondetijd van 1 minuut 38 seconden 421 zelfs het record van "snelste vierdeurs productieauto op benzine".
In de ogen van de gloednieuwe Cadillac CT5 is iedereen een "gepassioneerde jongere"; van het circuit tot het dagelijks leven, met de nieuwe CT5 aan je zijde is het makkelijker om passie de vrije loop te laten.
Na de ranglijsten te hebben aangevoerd, startte Cadillac in de middag de pre-sale van de gloednieuwe CT5. De officiële aankondiging meldde dat de nieuwe auto op basis van marktfeedback en gebruikersbehoeften de uitvoeringen heeft aangepast: het instapmodel is geschrapt en het aanbod is teruggebracht tot twee luxe achterwielaangedreven uitvoeringen: de City Sport Edition en de Track Performance Edition, waarbij laatstgenoemde is uitgerust met het Peak Track-optiepakket.
Wat de prijs betreft, kunnen jullie verwijzen naar de "titel" die de nieuwe CT5 met zijn rondetijden heeft verdiend — met 350.000 yuan als scheidslijn, maar tegelijkertijd geeft Cadillac ook een pre-salegeschenk van de 6-voudige customization edition met een waarde van maximaal 78.000 yuan, geldig voor gebruikers die vóór 16:00 op 1 maart bestellen en de auto vóór 30 april ophalen.
Het grootste verschil van de gloednieuwe Cadillac CT5 is de hoge prestaties. In het bereik van 350.000 tot zelfs 400.000 yuan blinken de sedans van de luxe BBA-merken meestal uit in luxe en comfort; wie betere prestaties wil, moet zorgvuldiger kiezen voor importauto's, extra optiepakketten of speciale edities, en natuurlijk verandert daarmee ook de prijs.
De nieuwe CT5 is leverbaar in dezelfde carrosseriekleuren als de BLACKWING, namelijk DRIFT blauw en TYPHOON groen; beide koele tinten hebben iets weg van莫兰迪-grijs, waardoor ze nog koeler en bijzonderder ogen. Bovendien is de nieuwe CT5 uitgerust met vier zwarte prestatiepakketten, waaronder een zwart embleem, zwart achterlogo, zwarte buitenspiegels en een zwarte grille, wat het sportieve karakter van de auto verder versterkt en visueel een hoekig gevoel van snelheid creëert.
De gloednieuwe Cadillac CT5 ziet er niet alleen uit alsof hij hard kan rijden, ook in de kern kan hij daadwerkelijk hard rijden, want naast de gouden gewichtsverdeling van 50:50 is de nieuwe CT5 ook uitgerust met de "vier supercar-onderdelen", waaronder een echte magnetorheologische MRC-demping van de vierde generatie, die elke seconde 1000 keer de actuele wegscant en de bijbehorende demperhardheid aanpast; een mLSD mechanisch sperdifferentieel, dat niet alleen krachtiger en stabieler rijgedrag oplevert, maar ook zorgt voor betere grip op ijzige en besneeuwde wegen; op maat gemaakte high-performance Brembo vierzuigerremklauwen, in combinatie met Michelin PS4S high-performance banden, waardoor de passie stabieler wordt losgelaten en ook beter beheerst kan worden.
Deze prestatiepakketten zijn in hetzelfde prijssegment zeldzaam hoogwaardig. Qua aandrijving is de auto uitgerust met een vierde generatie 2.0T variabele cilinder turbogeladen directe injectiemotor, gekoppeld aan een 10-traps automatische transmissie; de motor levert een maximaal vermogen van 237 kW en een piekkoppel tot 400 Nm.
Wat het interieur betreft, volgt de nieuwe CT5 de familiestijl en zet de kenmerkende Cadillac jacht-interieurstijl met rondom omarmend design voort; het meest in het oog springend is het 33-inch环幕 9K超视网膜-scherm, en verder zijn er onder meer 126-kleuren sfeerverlichting en een AKG studio-niveau audiosysteem — deze zwaargewichten zijn ook gemonteerd in de nieuwe XT5, waarvan iedereen de verbluffende prestaties al uitgebreid heeft kunnen ervaren.
Daarnaast is de nieuwe CT5 uitgerust met een ANC actief geluidsreductiesysteem, stoelverwarming voorin/stuurwielverwarming en een dimmende binnenspiegel/streaming binnenspiegel, waarbij het gevoel van luxe en technologie op het gebruikelijke niveau blijft.
Op het gebied van slimme technologie is de nieuwe CT5 uitgerust met een full-speed ACC intelligent adaptief cruisecontrol-systeem, aangevuld met HoLCA intelligente rijstrookcentrering-assistentie, een Haptic veiligheidswaarschuwingsstoel met trilsignaal (dat wil zeggen: bij gedetecteerd risico trilt de stoel als waarschuwing naast de pieptoon) en een 360° panoramisch camerasysteem.
Daarnaast biedt Cadillac ook het Peak Track-optiepakket aan, met onder meer 19-inch obsidiaan aluminium wielen, Brembo vierzuigerremklauwen met V Sport custom uiterlijk en een exclusief piano-interieur.
De gloednieuwe Cadillac CT5 is gebouwd op een luxe achterwielaangedreven platform en is niet alleen in hetzelfde prijssegment een zeldzame achterwielaangedreven prestatieauto, maar de meegeleverde vier supercar-onderdelen zijn ook apparatuur die bij andere merken alleen als optiepakket verkrijgbaar is of zelfs helemaal niet bestaat. Daarom blijft de nieuwe CT5 onder de luxe sedans een uitgesproken prestatieauto; voor hem is iedereen een gepassioneerde jongere.
Auteur: Liu Ying LY
