Wanneer de concurrentie in nieuwe energievotertuigen zich verplaatst van de "individuele wedstrijden" op het gebied van rijbereik en intelligentie naar een "alomvattende grote toets", wat is dan het diepste vertrouwensfundament van de gebruiker?
Onlangs gaf Deepal S09 met een gezaghebbend rapport van C-IASI een krachtig antwoord: veiligheid is de grootste luxe in het elektrische tijdperk. Dit model, gepositioneerd als "de enige Chinese full-size grote zespersoons gezinsauto binnen 300.000 yuan", is niet alleen een van de eerste modellen die de nieuwe G-classificatie voor nieuwe energievotertuigen behaalt, maar kondigt met stuk voor stuk harde technische indicatoren de krachtige terugkeer en herdefiniëring van de veiligheidsstandaard door Chinese nieuwe energievotertuigen aan.
ONE
De "goudwaarde" van veiligheid onder gezaghebbende certificering, de sprong van "voldoende" naar "redundantie"
De tests van C-IASI staan bekend om hun "duivelse tests" en hun nauwe aansluiting bij de Chinese verkeerssituatie; de resultaten worden beschouwd als een "waarheidsspiegel" voor de veiligheidseigenschappen van auto's. De Deepal S09 behaalt in vijf kern dimensies de uitstekende score "AG+G+GG". Dit is geen eenvoudige opeenstapeling van beoordelingen, maar een systematische demonstratie van veiligheidsvermogen. Het betekent dat het veiligheidsontwerpprincipe van de Deepal S09 is opgeklommen van het "voldoende-denken" dat aan wettelijke normen voldoet naar het "uitmuntendheidsdenken" dat gebruikers een ruime veiligheidsredundantie biedt.
Nu het aandeel nieuwe energievotertuigen blijft stijgen, geeft dit rapport potentiële kopers ongetwijfeld een krachtige injectie en maakt het de markt duidelijk dat veiligheid standaard zou moeten zijn voor Chinese hoogwaardige nieuwe energieproducten, en geen optie.
TWO
Intelligentie en structuur gaan parallel, en bouwen een verdedigingslinie van "actieve voorziening" en "passief staal"
De veiligheidsfilosofie van de Deepal S09 is een perfecte versmelting van de "zachte kracht" van intelligentie en de "harde kracht" van structuur.
Op het gebied van actieve veiligheid bouwt het met het Huawei omnidirectionele botsingspreventiesysteem CAS 4.0 een "allesweer, alle scenario's" netwerk voor waarneming en besluitvorming. De perfecte score in de AEB VRU-test is de ultieme belichaming van deze technologische kracht. Hierachter schuilt een "omnidirectioneel stereoscopisch waarnemingssysteem" bestaande uit onder meer een 192-lijns lidar en 11 camera's, dat complexe plotselinge situaties, waaronder "spookrijders", nauwkeurig kan herkennen en aanpakken en ongevallen kan voorkomen voordat ze gebeuren. Deze door technologie gedreven actieve veiligheid is geëvolueerd van een hulpfunctie naar een altijd waakzame, snel reagerende "AI-copiloot".
Op het gebied van passieve veiligheid toont de Deepal S09 een beschermingsvastberadenheid van "staal en beton". "Onderzeebootklasse kooicarroserie", 81% aandeel hoogsterkte staal + aluminiumlegering, 53% warmgevormd staal en een maximale sterkte van maar liefst 2000 MPa: deze koude cijfers bouwen samen een onverwoestbare passagierscabine.
Wat nog opmerkelijker is, is dat de veiligheid van de derde zitrij niet wordt verwaarloosd: een ultralange zijairbag van 2700 mm en 950 mm energieabsorberende ruimte bij een botsing van achteren realiseren een "gelijke bescherming" van elke inzittende, doorbreken volledig de traditionele opvatting dat "de derde zitrij onveilig is" en laten gezinsreizen zonder veiligheidszorgen verlopen.
THREE
Scenariogericht veiligheidsdenken, van laboratoriumgegevens naar bescherming in de echte wereld
De visie van Deepal S09 op veiligheid stopt niet bij de testprotocollen van het laboratorium, maar gaat diep door in elk reëel gebruiks scenario van de klant.
Gericht op de batterijveiligheid waar nieuwe energievotertuiggebruikers het meest bezorgd over zijn, verbetert de "Gouden Klok-batterij" de veiligheid op zowel het niveau van de cel zelf als de systeemstructuur door atoomniveau gemodificeerd kathodemateriaal en een elfvoudige gelaagde beschermingsarchitectuur. Realtime monitoring 24/7 en een veiligheidswaarschuwingsprecisie van ≥99,9% werken als een nooit vermoeide "batterijbutler" die beschermende acties aanzienlijk naar voren haalt. De G-classificatie in de door C-IASI voor het eerst toegevoegde "speciale index voor nieuwe energievotertuigen" is de beste bevestiging van zijn batterijveiligheidssysteem.
Daarnaast onderkent het artikel een vaak genegeerde "verborgen veiligheid" — rijcomfort. Hevige zijhelling en schokken zijn ook veiligheidsrisico's tijdens gezinsreizen. Het miljoenklasse luxe onderstel en het CDC+luchtvering-systeem van de Deepal S09 verlagen door een "rotsvast" rijgevoel vanaf de bron het risico dat inzittenden door schommelingen van het voertuig per ongeluk stoten oplopen.
Deze zorgvuldige overweging van "dynamische veiligheid" weerspiegelt de volwassenheid en mensgerichtheid van zijn veiligheidsfilosofie.
FOUR
Tot slot
Nu in de sector van intelligente elektrische voertuigen de uitrusting steeds verder wordt opgevoerd en marketingconcepten in het rond vliegen, kiest de Deepal S09 voor een terugkeer naar de oorspronkelijke missie van de auto-industrie — het basispunt "veiligheid" tot het uiterste brengen. Met de gezaghebbende certificering van C-IASI bewijst het dat Chinese merken in het segment van 300.000 yuan niet alleen gebruikers kunnen aantrekken met ruimte en uitrusting, maar ook een maatstaf kunnen stellen op het kerngebied van veiligheid.
Het succes van de Deepal S09 is niet alleen het succes van één product, maar een verklaring van waarden: wanneer het tij zich terugtrekt, kunnen alleen het hoogste ontzag en de bescherming van het leven de stevigste gracht van een merk bouwen en het meest duurzame vertrouwen van gebruikers winnen.
