Op 23 oktober is de Changan Hunter K70 officieel op de markt gebracht, met een officiële adviesprijs vanaf 192.900 yuan. In dezelfde periode ging ook de speciaal voor outdoorrecreatie ontwikkelde afgeleide variant in de verkoop — de Changan Hunter K70 Flying Pig Edition, geprijsd op 249.800 yuan. Met de komst van de Changan Hunter K70 breidt Changan Hunter de productopstelling van "pick-up voor zowel productie- als levensscenario's" verder uit en realiseert, dankzij de unieke waarde van range-extender-technologie, volledige scenariodekking van veldwerk tot offroad-recreatie.
In de afgelopen tien jaar is de pick-up langdurig gebonden geweest aan het "vrachtwagen"-label — verplichte sloop na 15 jaar, beperkte toegang tot steden en eenzijdige inzetbaarheid waren drie hardnekkige keursbanden. Maar het keerpunt is aangebroken: eind 2025 had meer dan negentig procent van alle prefectuursteden in het land de toegangsbeperkingen voor pick-ups opgeheven, en in elf provincies geldt een volledige vrijgave; in datzelfde jaar bedroeg de binnenlandse pick-upverkoop 589.000 voertuigen, een jaar-op-jaar groei van 11,8%, waarvan 73.000 nieuwe-energiepick-ups, een jaar-op-jaar stijging van 243%, met een penetratiegraad die steeg van 4,3% in 2024 naar 9,15%. Nu de "vrijgave" het label van werktuigvoertuig afscheurt en "nieuwe energie" de zorgen over stroomgebruik en bijladen wegneemt, transformeert de pick-up van productiemiddel naar een drager met dubbele eigenschappen van "productie + leven", en de Changan Hunter K70 staat precies op het beginpunt van deze waardeherstructureringscurve.
Van "werkmaat" tot "offroad-speelgoed" — Changan Hunter leidt voortdurend de waarde-evolutie van pick-ups
Lang heeft de binnenlandse pick-upmarkt vastgehouden aan de ontwikkelingslogica van "gebruikseigenschap prioriteit": brandstofpick-ups leggen de nadruk op vracht en basisverkeer, veldwerk vereist een eigen generator voor stroomvoorziening, met veel lawaai en omslachtig onderhoud, moeilijk aanpasbaar aan opkomende scenario's zoals gewasbespuiting, technische inspecties en noodredding. Tegelijkertijd kan onvoldoende stroomvoorziening ook niet voldoen aan de behoeften van kamperen, doorsteektochten en lange roadtrips, waardoor product en feitelijk gebruiksscenario van de gebruiker langdurig niet op elkaar aansloten.
Dankzij range-extender-technologie doorbreekt de Changan Hunter-serie de sectorspecifieke beperkingen van traditionele pick-ups op het gebied van stroombeperking en eenzijdige inzetbaarheid: zowel de frequente stroombehoefte en langeafstandsbehoeften van veldwerk worden vervuld, als de outdoorlevenswensen van gebruikers op het gebied van recreatie en offroad gedragen. Om nog preciezer aan de gebruikersbehoeften te voldoen, creëert de familie een gedifferentieerde productmatrix. De Changan Hunter K50 positioneert zich als volledig elektrische werk-range-extender-pick-up en biedt rond de drie kernwaarden "stroomgebruik in alle scenario's, stroomgebruik op elk moment, stroomgebruik voor alle apparatuur" een nieuwe oplossing voor werkvoertuigen in stroomintensieve veldscenario's zoals drone-operaties, noodredding, elektriciteitsinspectie en bouw.
De nu gelanceerde Changan Hunter K70 richt zich op het hardcore offroad-segment, op offroadliefhebbers, ontdekkingsreizigers en langeafstandsreizigers, vult het merkportfolio aan op offroadgebied en verbreedt verder de scenariogrenzen van de pick-upcategorie.
De K70 is geen geïsoleerd product, maar het sluitstuk van de "drie pijlen"-matrix van Changan Hunter. Van de eerste super-range-extender-pick-up Changan Hunter in 2024, tot de K50 die in 2025 de verkoopkroon in hybride pick-ups veroverde (gericht op volledig elektrisch werk, drone-inspectie en noodredding), tot nu de K70 die zich richt op hardcore offroad: Changan gebruikt de gedifferentieerde rangschikking "werk-K50 — offroad-K70 — recreatie Flying Pig Edition" om dezelfde range-extender-technologie tegelijkertijd in te zetten aan zowel de "productie"- als de "leven"-kant. In het "één supermacht, drie sterken"-landschap waarin Great Wall alleenheerser is met ongeveer 45% aandeel, kiest Changan ervoor niet frontaal de traditionele brandstof-rode oceaan aan te vallen, maar met nieuwe energie in het pick-upsegment een vrijwel blanco nichemarkt "range-extender" af te snijden — een typische "van baan wisselen om in te halen".
Changan Hunter K70 creëert een nieuwe categorie range-extender-offroadpick-ups
Offroadliefhebbers worden vaak geconfronteerd met problemen zoals een kwetsbaar chassis, moeilijke zelfredding in extreme omstandigheden, actieradiusangst op lange trajecten en onvoldoende stroomvoorziening na aankomst op de camping. Tijdens een doorsteektocht in de geheime gebieden van West-Sichuan toont de Changan Hunter K70 uitstekende doorgangsprestaties, all-terrain aanpassingsvermogen, krachtige zelfredding en stabiele lange actieradius — hardcore offroad-kwaliteiten die in alle scenario's online zijn.
Het voor het eerst aaneensmeden van de twee ogenschijnlijk tegenstrijdige woorden "range-extender" en "hardcore offroad" is de meest industriewaardige prestatie van de K70. De elektrificatie van pick-ups wereldwijd is allang geen geheim meer: Ford F-150 introduceerde een hybride, Rivian R1T en Cybertruck brachten de puur elektrische pick-up naar het mainstream, maar "lange actieradius, sterk zelfreddingsvermogen, geen laadangst" offroad-doorsteektochten zijn juist de zwakke plek van puur elektrisch en de zoete plek van range-extender. Changan brengt het grote-batterij-range-extender-concept uit personenwagens over naar een ladderchassis met starre constructie: het behoudt de directe koppel van elektrische vierwielaandrijving en vangt met de range-extender de actieradiusondergrens in niemandsland op — deze route laat Chinese merken op het thema "elektrische offroadpick-up" een halve stap voorop lopen ten opzichte van traditionele grootmachten.
Offroad-doorgang: overal naartoe. Benaderingshoek 38°, vertrekhoek 28°, minimale bodemvrijheid 245 mm, moeiteloos omgaan met extreme omstandigheden zoals bomkraters, rivierbeddingen, modder, zand en sneeuw, gecombineerd met LT285/70R17 all-terrain AT-banden — standaard auto kan zo niemandsland in. 2,0T Blue Whale grote range-extender gecombineerd met dubbele motor en vierwielaandrijving, gecombineerd maximaal vermogen 260 kW, piekkoppel 559 N·m, vermogen direct beschikbaar, moeiteloos starten en klimmen, gemakkelijk de top van 's werelds hoogste zandduin, de Bilutu-piek.
All-terrain aanpassingsvermogen, zelfredding bij gevaar. Uitgerust met 10 rijmodi, offroadmodi voor bergen, zand, sneeuw, modder en doorwaadbare plaatsen met één knop omschakelbaar, all-terrain aanpassing; met professioneel Off-Road-scenario-assistentsysteem dat realtime hoogte, carrosseriehoek en differentieelvergrendelingsstatus toont, alle voertuiginformatie in één oogopslag, eenvoudiger door extreme omstandigheden. Pick-up-primeur met elektrisch aangedreven tweevoudige as, bij inschakeling van lage vierwielaandrijving wordt de wielverhouding drievoudig vergroot, bij vastlopen in zand of slippen in modder meer zelfvertrouwen bij zelfredding; met 2,5 ton fabrieksmatig goedgekeurde sleepcapaciteit kunnen vastgelopen of defecte voertuigen worden gered — wild met plezier, wild en betrouwbaar.
Geen actieradiusangst, stroom tijdens de hele tocht. CATL 43,47 kWh grote batterij, NEDC puur elektrische actieradius 150 km, ondersteunt 2C snelladen, SOC 30%-80% opladen in slechts 16 min, moeiteloos voor korte ritten en kampeerrecreatie; NEDC gecombineerde actieradius meer dan 897 km, bij een dagelijkse doorsteekafstand van 300 km kan een tweedaagse buitentocht zonder bijladen worden afgelegd; met een draagbare jerrycan in de laadbak geen actieradiusangst bij lange tochten van meer dan 1000 km. Bovendien kan 30 kW super-externe stroomvoorziening gelijktijdig 35 parkeerairco's of 13 hotpottafels aandrijven; het onafhankelijke stroompaneel aan de binnenzijde van de laadbak is uitgerust met dubbele 220V-stopcontacten en kan synchroon met 30 kW ontladen, voor vrije stroomvoorziening bij outdoorcamping met meerdere gezinnen of in groepsverband.
30 kW externe stroomvoorziening, gelijktijdig 35 parkeerairco's aandrijven — de K70 herdefinieert "pick-up" als een "mobiel energiecentrum". Dit is geen showtechniek: in veldscenario's zoals gewasbespuiting, elektriciteitsinspectie en noodredding is stabiele stroomvoorziening lang afhankelijk geweest van zware dieselgeneratoren (dagelijkse kosten ongeveer 300 yuan); door range-extender-pick-ups met batterij plus externe stroomvoorziening te vervangen, werd alleen al bij de vorige generatie K50 de oplaadkosten voor honderden DJI-batterijpakketten teruggebracht tot ongeveer 120 yuan. Nu de kernmarkt van de outdooreconomie in 2025 de 248,3 miljard yuan doorbreekt en overnachten met de auto een nieuwe trend wordt onder jongeren, wordt de samengestelde waarde van "één voertuig = camping, stroombron en vervoermiddel" een steeds belangrijker steunpunt voor de transformatie van pick-up als werktuig naar levensstijl.
Betrouwbare batterij, vangnet bij gevaar. Vijf grote veiligheidsbeschermingen voor het batterijpakket: kooivormige batterijbotsingsstructuur, all-weather thermisch beheersysteem voor temperatuurregeling, hoge veiligheid zonder thermische verspreiding, hoogsterkte gewalste stalen behuizing, IP68-sekclassificatie — botsingsbestendig, waterdicht, stofdicht, meer zekerheid bij complexe scenario's zoals grind, Gobi en doorwaadbare plaatsen. Met ladderchassis met starre constructie en 6 airbags, volledige bescherming van batterijveiligheid tot carrosseriestructuur — overal gerust.
Changan Hunter K70 Flying Pig Edition ontgrendelt een nieuwe levensstijl van wildernisrecreatie
De Changan Hunter K70 Flying Pig Edition is de eerste range-extender-recreatiecamper en verenigt hardcore offroad-prestaties met comfortabel recreatiecomfort. Voertuigafmetingen 5730×2150×2200 mm — rijdend een blikvanger, vol wilde uitstraling. Luchtvaartklasse volledig aluminium camperbox, licht en eenvoudig te demonteren, geschikt voor zowel dagelijks gebruik als verre recreatie. De camperbox is uitgerust met een 2 m × 1,7 m uitschuifbaar bovenbed en een 1,6 m × 0,6 m opvouwbaar klein bed, geschikt voor een gezin van 3-4 personen; met opvouwbare eettafel en opvouwbare spoelbak, ruimte flexibel aanpasbaar naar behoefte. Speciaal buitendoek, 70L verswatertank, doucheset en meer brengen een hotelgevoel naar de wildernis — zelfs in de wildernis een huiselijke geborgenheid.
Samenvatting:
Nu de pick-up het vrachtwagenlabel van zich afschudt, splitst de consumentenmarkt zich in twee grote behoeften: een deel van de gebruikers blijft waarde hechten aan de werktuigeigenschap voor productiewerk, een ander deel ziet de pick-up als drager van een levensstijl van offroad, kamperen en recreatie. In het verleden waren producten in de sector vaak gespleten: werkpick-ups misten speeleigenschappen, offroadpick-ups hadden zwakke stroomvoorziening voor veldwerk.
De betekenis van de Changan Hunter K70-matrix is niet alleen het toevoegen van een hardcore pick-up, maar het aantonen dat range-extender-technologie tegelijkertijd zowel productie- als levensscenario's kan dekken. Vanuit industrietrend bezien zal de concurrentie op de pick-upmarkt in de toekomst niet langer alleen gaan over vermogen, afmetingen en laadvermogen; scenariogerichte oplossingen en geïntegreerde nieuwe-energiecapaciteiten worden de kernscheidslijn.
Great Wall en andere gevestigde sterke spelers houden de basis van brandstofpick-ups stevig vast, terwijl nieuwe spelers zoals Changan Hunter met range-extender als hefboom vanuit deelscenario's van werk, offroad en recreatie de groeimarkt van nieuwe-energiepick-ups betreden. De pick-upsector heeft het tijdperk van het loutere werktuigvoertuig vaarwel gezegd: wie vervoermiddel, mobiel energiecentrum en outdoorleefruimte weet te verenigen, zal de zeggenschap krijgen in de golf van pick-up-personenautoisering. De komst van de Changan Hunter K70 betekent dat Chinese pick-ups officieel een nieuwe concurrentiefase ingaan waarin ze "wild en elektrisch" kunnen zijn.
