Op 21 mei werd de derde generatie van de BYD Yuan PLUS officieel gelanceerd, met vier modellen: de 540km Leading Edition, 540km Beyond Edition, 630km Beyond Edition en 630km Excellence Edition. De nieuwe auto meet 4665mm in lengte, 1895mm in breedte en 1675mm in hoogte, met een wielbasis van 2770mm, en positioneert zich als compacte SUV.
Qua uiterlijk heeft de derde generatie Yuan PLUS een voorzijde met een doorlopende sierstrip en smalle koplampunits, en een trapeziumvormige ventilatieopening in de onderbumper. Aan de achterzijde zijn een tweedelige hooggeplaatste remlicht en een doorlopende achterlichtunit aangebracht. Qua afmetingen meet de nieuwe auto 4665mm in lengte, 1895mm in breedte en 1675mm in hoogte, met een wielbasis van 2770mm. De nieuwe auto is uitgerust met een elektrische frunk van 180L en heeft traditionele mechanische portiergrepen gekregen.
In het interieur is de derde generatie Yuan PLUS voorzien van een 8,8-inch volledig digitaal instrumentenpaneel en een 15,6-inch zwevend centraal bedieningsscherm (12,8 inch voor de 540KM Leading Edition), met het ingebouwde DiLink-systeem. De versnellingsbediening is uitgevoerd als stuurwielhendel, met een tweespaaks stuurwiel; de 630KM Excellence Edition voegt een 12-inch head-up display toe. Aan de passagierszijde is een "koningin"-bijrijdersstoel met beensteun geplaatst, met elektrische verstelling, ventilatie, verwarming en een one-touch rustmodus; ervoor bevindt zich een opbergvak "figuurtjeshuis" met Type-C-aansluiting. Daarnaast biedt de nieuwe auto voorstoelverwarming en -ventilatie, stuurwielverwarming, een koelbox in de auto en een audiosysteem met 16 luidsprekers.
Op het gebied van intelligente rijassistentie is de derde generatie Yuan PLUS standaard uitgerust met het DiPilot 100-systeem, met L2-niveau rijassistentie, waaronder adaptieve cruisecontrol over het volledige snelheidsbereik, rijbaanassistentie en herkenning van verkeersborden. Met uitzondering van de 540KM Leading Edition kunnen de overige drie modellen optioneel worden uitgerust met het "God's Eye B - rijassistentie laseruitvoering" (DiPilot 300). Dit optiepakket omvat een lidar en 30 perceptie-eenheden en ondersteunt functies zoals navigatie op de snelweg, navigatie in de stad en automatisch parkeren in alle scenario's. Daarnaast is de nieuwe auto standaard voorzien van het DiLink intelligente cockpit-systeem, sentry mode en meer.
Qua aandrijving maakt de derde generatie Yuan PLUS gebruik van achterwielaandrijving en is het volledige gamma uitgerust met de tweede generatie blade-batterij en snellaadtechnologie. De nieuwe auto is verkrijgbaar in twee vermogensvarianten: de 540km-versie heeft een elektromotor met een totaalvermogen van 200kW, een batterijcapaciteit van 57,545kWh en een CLTC volledig elektrisch rijbereik van 540km. De 630km-versie heeft een elektromotor met een totaalvermogen van 240kW, een batterijcapaciteit van 68,547kWh en een CLTC volledig elektrisch rijbereik van 630km.
Mening van Xiao Tang: De belangrijkste vernieuwingen van de derde generatie Yuan PLUS liggen op het gebied van platform, aandrijfvorm en uitrustingsniveau. Vergeleken met het vorige model is overgestapt op een achterwielaangedreven platform, zijn de carrosserieafmetingen en wielbasis toegenomen, en naar verwachting zal de binnenruimte dienovereenkomstig verbeteren. Het rijbereik is beschikbaar in twee versies van 540 km en 630 km, het volledige gamma is standaard uitgerust met snellaadtechnologie; bij normale temperatuur duurt opladen van 10% naar 70% ongeveer 5 minuten en naar 97% ongeveer 9 minuten, waardoor zorgen over het bijladen afnemen. Alles bij elkaar genomen is de productkwaliteit van de derde generatie Yuan PLUS zeker verbeterd, en voor consumenten die een volledig elektrische SUV in deze prijsklasse overwegen, is het een optie die in de vergelijking kan worden meegenomen.
