Op 19 mei is de 2026 Zeekr 009 officieel op de markt gebracht. Deze volledig elektrische middengrote MPV is verkrijgbaar in drie uitvoeringen: de Ultra-versie, de zevenzits Ultra+ Qijia-versie en de zespersoons Ultra+ Executive-versie. Als faceliftmodel zijn het aandrijfsysteem, het rijassistentiesysteem, het onderstel en de ophanging, en het comfort van het interieur allemaal verbeterd.

Wat het exterieur betreft, is de voorste grille van de nieuwe Zeekr 009 voorzien van interactieve lichtunits en verticaal stromende lichtunits; de achterzijde heeft een doorlopende achterlichtbalk met in het midden het ZEEKR-logo. Aan beide zijden van de voorzijde bij de dagrijverlichting, de buitenspiegels en aan beide zijden van de achterlichten zijn in totaal zes kleine blauwe hulpverlichtingslampjes voor het rijassistentiesysteem toegevoegd.

Wat het interieur betreft, is het middenconsolegedeelte van de 2026 Zeekr 009 uitgerust met een 16-inch HD-scherm, en biedt het tevens een 10,25-inch instrumentenscherm, een 35,95-inch head-up display en een 17-inch OLED plafondscherm in het midden. Alle uitvoeringen hebben een stuurwielhendel voor de versnellingsbak, en op de middenconsole bevinden zich een kristallen draaiknop en twee draadloze oplaadpanelen van 50 watt met ventilatiefunctie. De sfeerverlichting in het interieur heeft 256 kleuren en bestrijkt zowel de voorste als de achterste zitruimte.

Alle stoelen in de auto zijn standaard voorzien van meervoudige elektrische verstelling, ventilatie en verwarming. De tweede zitrij heeft nieuwe dubbele zero-gravity stoelen met ondersteuning voor massage op 22 punten. De zevenzitsversie heeft een 2+2+3 stoelindeling; de tweede zitrij van de Ultra+ Qijia-versie bestaat uit in twee richtingen draaibare stoelen (optioneel leverbaar op de zevenzits Ultra-versie), die maximaal 180 graden kunnen draaien en zo een tegenover elkaar zittende ruimte in de auto creëren. De zespersoonsversie heeft een 2+2+2-indeling, waarbij de tweede zitrij bestaat uit individuele luchtvaartstoelen.

Op het gebied van rijassistentie is het dak voorzien van een lidar, is de auto uitgerust met een Thor-U-chip met een rekenkracht van 700 TOPS en is het Qianli Haohan H7 G-ASD rijassistentiesysteem standaard aanwezig. De zes kleine blauwe hulpverlichtingslampjes voor het rijassistentiesysteem gaan branden wanneer de intelligente rijfunctie wordt ingeschakeld.

Wat de aandrijving betreft, biedt de nieuwe auto twee versies: een enkele motor (zevenzits Ultra-versie) en een dubbele motor (zevenzits Ultra+ Qijia-versie en zespersoons Ultra+ Executive-versie). De enkele-motorversie maakt gebruik van een 800V-platform en 5C-snelladen, met een maximaal vermogen van 422 pk, een piekkoppel van 440 Nm, een ternaire lithiumbatterij van 108 kWh en een CLTC-rijbereik van 740 kilometer. De dubbele-motorversie maakt gebruik van een 900V-platform en 6C-snelladen, met een totaalvermogen van 925 pk, een totaal koppel van 913 Nm, een ternaire lithiumbatterij van 115 kWh en een CLTC-rijbereik van 720 kilometer.

Xiao Tangs visie: de aanpassingen van de 2026 Zeekr 009 op het gebied van comfort zijn vrij duidelijk; de tweede zitrij heeft dubbele zero-gravity stoelen en massagesfunctie gekregen, en de draaibare tegenover-elkaar-opstelling van de zevenzitsversie maakt de binnenruimte flexibeler. In combinatie met de luchtvering en elektromagnetische schokdempers is het rijcomfort in het dagelijks gebruik verbeterd. Op het gebied van rijassistentie zijn de Thor-U-chip en lidar gemonteerd, en de actieve veiligheidsfuncties zijn vrij volledig, wat tot de huidige mainstream configuratie behoort. Qua rijbereik bedraagt de CLTC van de enkele-motorversie 740 kilometer, en het opladen van 10% naar 80% duurt ongeveer 11 minuten; de dubbele-motorversie haalt 720 kilometer, en het opladen van 10% naar 80% duurt ongeveer 10 minuten, wat de zorgen over bijladen voor lange reizen enigszins vermindert. Over het geheel genomen zijn de updates van dit faceliftmodel op het gebied van technisch platform en stoelconfiguratie vrij praktisch.