Op 3 juli heeft Geely Galaxy officieel de interieurfoto's onthuld van zijn geheel nieuwe middelgrote tot grote plug-in hybride SUV, de Galaxy Warship 700. De nieuwe auto positioneert zich als een combinatie van robuuste offroad en technologische luxe, en is gepland voor een officiële marktintroductie in 2026.

Wat het interieur betreft, vertoont de Galaxy Warship 700 over het geheel genomen een ontwerpstijl met hoogwaardige materialen en verfijnde details. De nieuwe auto heeft een tweekleurig driespaaks multifunctioneel stuurwiel, gecombineerd met een zwevend groot centraal touchscreen, waarbij onder het scherm een rij fysieke knoppen behouden blijft, wat zowel technologische uitstraling als bedieningsgemak biedt.

De versnellingspook in het middenconsolegebied heeft een ontwerp dat lijkt op een vliegtuigversnellingshendel, met zowel een mechanisch gevoel als een hoogwaardige uitstraling.

De stoelindeling is een grote vijfzitsopstelling, en de deurpanelen zijn voorzien van een luxe ledertextuur met ruitpatroon. Vermeldenswaardig is dat op de metalen luidsprekergrills een reliëfpatroon van bergtoppen is gegraveerd; aan de details is inderdaad veel aandacht besteed.

Wat het exterieur betreft, zet de Galaxy Warship 700 de robuuste ontwerptaal van een vierkant en massief uiterlijk voort. De voorzijde heeft strakke en harde lijnen, met een langwerpige rechthoekige horizontale grille, een doorlopende LED-dagrijverlichting over de hele voorkant, en in het midden het oplichtende Galaxy-merklogo.

De zijkant van de carrosserie heeft het standaard vierkante boxprofiel, met wielkasten die aan de voor- en achterzijde sterk uitsteken. Om tegemoet te komen aan offroad-scenario's heeft de nieuwe auto afgezien van verborgen deurgrepen en gekozen voor uitwendige mechanische deurgrepen met een betrouwbaardere structuur.

Het dak is uitgerust met een matzwart geïntegreerd dakrek, en aan de voorzijde is een uitkijk-lidar gemonteerd, waarmee geavanceerde intelligente rijcapaciteiten in een robuuste carrosserie worden geïntegreerd. De achterzijde heeft een zijwaarts openende achterklep en een extern reservewiel als "rugzakje".

Wat de afmetingen betreft: de nieuwe auto is 4893 mm lang, 2028 mm breed en 1905 mm hoog, met een wielbasis van 2930 mm. Het chassis maakt gebruik van een ingebouwde trapeziumvormige semi-dragende structuur, met een torsiestijfheid van meer dan 40000 Nm/graad, een minimale bodemvrijheid van 230 mm, een naderingshoek van 32°, een vertrekhoek van 28° en een waaddiepte van 800 mm.

De aandrijving is het kernhoogtepunt. De nieuwe auto is uitgerust met een driemotorig vierwielaangedreven plug-in hybride systeem, met standaard een differentieelslot. Het gecombineerde vermogen bereikt 830 kilowatt (ongeveer 1128,8 pk), en het piekkoppel overschrijdt 1200 Nm. Daarnaast ondersteunt het voertuig functies zoals ter plaatse keren, krabbenmodus en rijden met een lekke band.

Snelle beoordeling:

Het interieur van de Galaxy Warship 700 volgt niet blindelings de volledig touchscreen-trend en behoudt de vliegtuighendel-versnellingspook en fysieke knoppen; het bedieningsgevoel dat een robuuste offroader hoort te hebben, is nog steeds aanwezig. Dat kleine scherm aan de passagierszijde dat hoogte en temperatuur kan weergeven, is tijdens het offroaden in de bergen veel handiger dan het openslaan van het grote centrale scherm; dit detail toont aan dat de ontwerpers inderdaad hebben nagedacht over daadwerkelijke gebruiksscenario's. Aan de materiaalkeuze en detailafwerking is te zien dat er moeite in is gestoken, en de cijfers van 830 kW driemotorige vierwielaandrijving geven het in hetzelfde segment van vierkante SUV's ook voldoende overtuigingskracht. Bij een marktintroductie dit jaar en een redelijke prijsstelling zou het een eigen aandeel moeten kunnen veroveren in de robuuste SUV-markt.