Op 16 april 2026 werd de eerste auto van het vlaggenschip-D-platform van Leapmotor — de Leapmotor D19 — officieel gelanceerd, met een prijs van 219.800-269.800 yuan. De nieuwe auto positioneert zich als een "technologisch luxe vlaggenschip-SUV" en doorbreekt met een vlaggenschipervaring op zes volledige dimensies — esthetiek, comfort, actieradius, intelligentie, rijgedrag en veiligheid — volledig de industrienorm dat "vlaggenschip gelijk staat aan een hoge prijs". Het doel is om de waardemaatstaf voor full-size SUV's onder de 300.000 yuan opnieuw te definiëren, zodat een echte vlaggenschipervaring de gelukkige keuze wordt voor meer gezinnen. Op de lanceringsbijeenkomst was de heer Fei Xiang, merkambassadeur van de Leapmotor D-serie, persoonlijk aanwezig. De heer Zhu Jiangming, oprichter, voorzitter en CEO van Leapmotor Technology, overhandigde de eerste Leapmotor D19 aan de heer Fei Xiang. Samen waren zij getuige van de officiële marktintroductie van dit vlaggenschipmodel, wat markeert dat de merkopwaartse beweging en technologische democratisering van Leapmotor een nieuwe fase zijn ingegaan.

De nieuwe auto is verkrijgbaar met twee aandrijfvarianten — volledig elektrisch en range-extender — en met meerdere versies met zes of zeven zitplaatsen, om zo aan uiteenlopende gebruikersbehoeften te voldoen. Vanaf nu tot 31 mei 2026 om 24:00 kunnen klanten die een bestelling plaatsen profiteren van meerdere royale geschenken, waaronder een optiepakket, slimme chip-cadeau, slimme sensoren-cadeau, terugkoopcadeau, financieringscadeau, leveringscadeau, energieaanvulling-cadeau, datacadeau, garantiecadeau en premium diensten (zorgeloos ophalen en terugbrengen van de auto, zorgeloze vervangende auto). De waarde van de tijdelijke voordelen bedraagt maximaal 50.166 yuan.

Sinds de oprichting houdt Leapmotor vast aan volledig in-house onderzoek en ontwikkeling, waarbij meer dan 65% van de kernonderdelen in eigen huis wordt ontwikkeld en geproduceerd, om met technologische diepgang de regels van industriële prijsopdrijving te doorbreken. In 2025 leverde Leapmotor in totaal 596.555 nieuwe auto's, met twee jaar op rij een verdubbeling van de verkoop, waarmee het de nummer één is onder China's nieuwe autofabrikanten. De jaarlijkse nettowinst bedroeg 540 miljoen yuan, de eerste jaarlijkse winstgevendheid ooit. De sterke technologische kracht en marktreputatie vormen de solide basis voor het ontstaan van het D-platform. Na tien jaar technologische accumulatie creëert de Leapmotor D19 met een ervaring op miljoenenniveau en meerdere baanbrekende technologieën "de top van de top, het vlaggenschip onder de vlaggenschepen", herstructureert het de normen voor vlaggenschip-SUV's in de sector, en is het de hoogste uitdrukking van het idee van technologische democratisering van het merk Leapmotor en het summun van zijn opwaartse doorbraak.

Vlaggenschip-esthetiek: Tech Natural Aesthetics 2.0, een vlaggenschipuitstraling

De Leapmotor D19 hanteert de designfilosofie "Tech Natural Aesthetics 2.0", met "puurheid, vooruitgang en vreugde" als kern, en verenigt natuurlijke sferen met toekomstige technologie tot een klassiek design dat de tand des tijds doorstaat. Het exterieur heeft een "Universal Realm"-voorkantontwerp, waarbij de bovenste skyline-doorgaande lamp en de onderste horizon-grille naadloos in elkaar overgaan, gecombineerd met een AGS actieve luchtinlaatgrille, wat in beweging en stilstand een grootse uitstraling toont. De digitale klok met megapixel DLP-projectiekoplampen integreert ADB adaptief grootlicht, lichttapijt voor breedte-indicatie, welkomstprojectie en andere functies, en vormt samen met het 1958 mm brede Happiness Pixel ISD intelligente interactielichtpaneel een schitterend geheel. 11.025 LED-lichtpunten creëren een sterrenhemelachtig visueel effect, met een maximaal technologisch ceremonieel gevoel.

De zijkant van de D19-carrosserie maakt gebruik van Sky Mirror volledig vlakke zijruiten, met een zero-step ontwerp dat vergelijkbaar is met de afwerking van auto's van een miljoenenniveau, en combineert uiterlijk met stilte in het interieur. Het Silver Crown tweekleurige dak vermindert het massieve gevoel, en samen met 21-inch Yearning Realm velgen en Michelin-banden straalt het een hoogwaardige uitstraling uit. De nieuwe auto wordt aangeboden in vijf natuurgerelateerde kleuren: Pine Valley Green, Photoelectric White, Liquid Silver, Sky Gray en Metallic Black. Pine Valley Green maakt gebruik van lak van dezelfde oorsprong als BASF-luxe merken; van veraf als dennen, van dichtbij met glans, wat een natuurlijke hoogwaardige textuur toont.

Het interieur draait om een dubbellaags rondom liggende cockpit, met horizontale lijnen die zich naar beide zijden uitstrekken voor een ruimtelijk visueel gevoel. Het horizontaal uitgespreide geïntegreerde ontwerp creëert een warme en luxe sfeer. De materialen en afwerking zijn bijzonder verfijnd: zeven hoogwaardige automotive afwerkingstechnieken — enkelstuks snijden, meesterlijke hoogwaardige rolranden, hoogwaardige V-vormige quilting, parelperforatie, fluwelen hemelbekleding, V-vormig paretserwerk en bagageruimte-tufting — brengen honderd jaar vakmanschap in de details. Samen met beklede stoelrails, zachte rugleuningen en PVD-gecoat luidsprekerrooster wordt elk detail van een vlaggenschip-luxe uitstraling voorzien. Daarnaast biedt de cockpit drie elegante kleurstellingen: Cloud Mist Gray, Danya Brown en Clear Rain Gray, met natuurlijke tinten met lage verzadiging voor een tijdloze, gepaste en comfortabele ruimte.

Vlaggenschipcomfort: elke zitplaats een vlaggenschip, een mobiele geluksruimte

De Leapmotor D19 hanteert het idee van "vlaggenschipcomfort voor iedereen" en realiseert een gelijkwaardige comfortervaring op alle drie de zitrijen, voor een mobiele luxe ruimte voor het hele gezin. De ruimtebenutting van de cockpit bedraagt maar liefst 88%. De zespersoonsversie heeft een 2+2+2-indeling, met een 195 mm brede volledig vlakke doorgang — de breedste in zijn klasse — zodat gezinsleden vrij kunnen doorlopen. De zevenpersoonsversie heeft een 2+3+2-indeling en ondersteunt met één knop meerdere modi om een bed te vormen, waarbij de ruimte flexibel aan alle scenario's voldoet.

De stoelen hebben een luxe 12-laags structuur. Alle stoelen in de auto ondersteunen elektrische verstelling, met verwarming op 6 zitplaatsen, inhalerende ventilatie op 4 zitplaatsen en 10-punts massage. De zero-gravity stoel rechts op de tweede rij ondersteunt een 120° zero-pressure ligstand, 4-weg beensteun en een ABTS geïntegreerde veiligheidsgordel, zodat zelfs een passagier van 1,9 meter een zwevende rustervaring kan genieten. De derde rij is een extra grote VIP-zitplaats in zijn klasse, met 131° traploze rugleuningverstelling, stoelverwarming en elektrisch opvouwen met één knop, plus speciale dubbele armsteunen en een volledig vlakke vloer, waarmee de pijnpunten van traditionele derde rijen als "krukjes" volledig worden opgelost. Daarnaast bereiken de speciale zonneschermen voor de tweede en derde rij een afschermingsgraad van respectievelijk 93,2% en 91%, voor een alomvattende balans tussen comfort en privacy.

De D19 is wereldwijd de eerste met een automotive-grade Forest Oxygen Cabin, die een zuurstofproductiestroom van 8 L/min ondersteunt, met zowel diffuse als neuscanule-modi, effectief tegen rijvermoeidheid en hoogteziekte, voor een bosachtige ademhalingservaring. Tegelijkertijd is de nieuwe auto uitgerust met een volledig elektrische automotive-grade 8,1 L koel-vrieskast, met een breed temperatuurbereik van -6°C tot 50°C, bedienbaar via spraak en app op afstand, om op elk moment aan warme en koude voedsel- en drinkbehoeften te voldoen. Het Leap Sound 23-luidspreker Dolby Atmos-audiosysteem met 2304 W piekvermogen en AI 3D-geluidseffecten biedt een auditief festijn van groot-Berlijns niveau. 16 miljoen kleuren sfeerverlichting rondom de cockpit, stille luxe wandlampen op B- en C-stijlen en luchtvaartleeslampen creëren een meeslepende licht- en schaduwruimte.

De auto heeft tot 50 opbergruimtes, duidelijk geclassificeerd en binnen handbereik, zodat elk voorwerp een plek heeft. Vermeldenswaardig is dat de D19 volledig elektrische versie is uitgerust met een L-vormige, laag geopende, extra brede elektrische frunk met 176 L opbergruimte, die elektrisch openen en sluiten, een 220V stopcontact, waterafstotend en afspoelbaar materiaal en talloze combinatiemogelijkheden (zoals een keukenscenario) ondersteunt. De bagageruimte heeft een normaal volume van 337 L; bij de zevenpersoonsversie kan dit na neerklappen van de tweede en derde rij worden uitgebreid tot 2667 L. Flexibele combinaties voldoen aan alle scenario's voor gezinsreizen.

Vlaggenschipactieradius: een einde aan de "onmogelijke driehoek", een dubbele doorbraak met volledig elektrisch en range-extender

De Leapmotor D19 biedt de keuze uit range-extender en volledig elektrisch, en lost met 's werelds toonaangevende batterijtechnologie en hoogspanningsarchitectuur de actieradiusproblemen van gebruikers volledig op. De range-extenderversie is uitgerust met een 80,3 kWh range-extender-specifieke batterij, met CATL lithium-ijzerfosfaatcellen, en een CLTC volledig elektrische actieradius tot 500 km. Voor dagelijks woon-werkverkeer is volledig elektrisch rijden voldoende; voor lange afstanden geeft rijden op brandstof geen zorgen. Tegelijkertijd introduceert de nieuwe auto als eerste in de sector range-extender CTC batterij-chassis-integratietechnologie, gecombineerd met 800V snelladen, waarbij 30%-80% opladen slechts ongeveer 15 minuten duurt. Het 's werelds eerste range-extender-viersysteem met geïntegreerde aandrijving en generator, samen met ZF ontwikkeld, schakelt intelligent tussen voorwielaandrijving en stroomopwekking, vermindert het systeemgewicht met 50% en het volume met 30%, en combineert efficiënte stroomopwekking met krachtige prestaties voor een perfecte balans tussen hoge prestaties en laag verbruik.

De volledig elektrische versie is uitgerust met een 115 kWh CATL super-hybride cel, met kenmerken als hoge energie, hoge veiligheid en lange levensduur die de onmogelijke driehoek van batterijen doorbreken, en een CLTC-actieradius van meer dan 720 km. De volledige 1000V hoogspanningsarchitectuur maakt het mogelijk om in 15 minuten meer dan 350 km bij te laden. Bij -7°C bedraagt de vermogensafname bij ontlading slechts 10%, en zelfs bij een extreem laag laadniveau van 10% kan nog 504 kW vermogen worden geleverd, zodat de prestaties in alle scenario's niet afnemen.

Daarnaast maakt de D19 gebruik van een 34-in-1 super-geïntegreerd thermomanagementsysteem. Door 21 soorten onderdelen te integreren wordt het systeem vereenvoudigd en wordt 30% ruimte in de voertuigindeling bespaard. Met meer dan 25 ingebouwde energiepaden wordt restwarmte omgezet in aandrijfkracht, voor een optimale warmteverdeling in de hele auto. De dual-source warmtepomp ondersteunt werking van -35°C tot 55°C, verhoogt de verwarmingsefficiëntie in de winter met 25%, en realiseert nul warmteverspilling en maximale energie-efficiëntie.

Vlaggenschipintelligentie: dual Qualcomm 8797 cockpit-rijchip + on-device groot model, een nieuwe maatstaf voor intelligentie

Op het gebied van intelligentie introduceert de Leapmotor D19 als eerste in de sector dual Qualcomm 8797 centrale domeincontrollerchips met 1280 TOPS rekenkracht, voor een supergecoördineerde cockpit-rijarchitectuur.

De cockpit is uitgerust met een on-device omnimodaal AI-groot model, dat evolueert van "opdrachten uitvoeren" naar "actief denken wat jij denkt", als een "AI-huishouder" die jou beter begrijpt. Vijf schermen in driedimensionale ruimtelijke interactie bouwen een volledig scenisch digitaal gezichtsveld: een 21,4-inch 3K elektrisch entertainmentscherm, een 10,25-inch instrumentenpaneel, een 17,3-inch centraal scherm, een 60-inch AR-HUD en een 6-inch achterbedieningsscherm. De AR-HUD heeft een helderheid van meer dan 16.000 nit, duidelijk zichtbaar in fel licht, en ondersteunt AR-navigatie en volledige scènische informatie-integratie. Het achterste entertainmentscherm heeft TÜV Rheinland low blue light-certificering en ondersteunt elektrische verstelling van 90° tot 110°, voor zowel filmkijkervaring als oogbescherming. Het Leapmotor OS-interactiesysteem heeft 7 internationale prijzen gewonnen en biedt 3A-game-engine-renderingkwaliteit, een meeslepende ruimte met one-shot-overgangen en SR+navigatie-integratie, voor een soepele en vloeiende mens-auto-interactie.

Op het gebied van rijhulpsystemen is de D19 uitgerust met een VLA-groot model en 28 hoogprecieze perceptiehardware (inclusief lidar), met 44 rijhulpfuncties, en kan volledig scenische navigatie van parkeerplaats tot parkeerplaats bieden. Het beschikt over defensief rijvermogen: bij complexe scenario's zoals abnormaal afremmen van een naastgelegen voertuig, dode hoeken bij invoegen op de hoofdweg, smalle wegen bij nacht en bouwobstakels kan het systeem potentiële risico's vroegtijdig herkennen en actief veiligheidsmarge creëren door snelheid aan te passen en de doorgangsstrategie te optimaliseren.

Vlaggenschiprijgedrag: prestaties op 3-secondeniveau + magisch tapijt-chassis, moeiteloos in alle scenario's

De chassisarchitectuur van de Leapmotor D19 is 100% in eigen huis ontwikkeld, met vooraan dubbele wishbone en achteraan vijfarmige onafhankelijke ophanging, fijn afgestemd door een gezamenlijk Chinees-Europees professioneel team, voor een balans tussen precieze besturing en zitcomfort. De volledig elektrische versie heeft drie elektromotoren en vierwielaandrijving, met een maximaal vermogen van 540 kW en een piekkoppel van 745 N·m, en een acceleratie van 0 naar 100 km/u op 3-secondeniveau. De dual-vector elektrische aandrijving kan koppel binnen milliseconden verdelen, voor stabieler bochten nemen en sterker accelereren. Tegelijkertijd is de nieuwe auto uitgerust met Konghui dual-chamber gesloten luchtvering, Tokico continu variabele dempers, Bosch Huayu R-EPS stuurinrichting, Oumowei (voorheen Continental) MKC2 brake-by-wire, viervoudige vaste remklauwen vooraan en Michelin high-performance banden, met hardware-specificaties die vergelijkbaar zijn met auto's van een miljoenenniveau.

Op basis van deze hardware geeft het toonaangevende LMC 2.0 chassisbewegingsintegratiecontrolesysteem de D19 "intelligentie". De functie "actieve vooruitkijkende magisch tapijt" kan het wegdek voor de auto scannen en de ophanging vooraf aanpassen voor meer comfort; "hogesnelheidspre-stabilisatie" en "antislip op nat wegdek" waarborgen veiligheid en stabiliteit onder extreme omstandigheden; daarnaast zijn er innovatieve functies zoals one-touch nivellering, kompas-draaien (minimale draaicirkel 3,6 meter) en intelligent anti-wagenziekte. Een carrosseriestijfheid van 50.500 N·m/deg vormt een rotsvaste basis voor al het rijplezier.

Vlaggenschipveiligheid: een mobiel fort van leven, een nieuwe maatstaf voor alomvattende veiligheid

Veiligheid is de hoeksteen van de Leapmotor D19, ontwikkeld volgens de twee grote veiligheidsnormen C-NCAP en C-IASI, voor een alomvattend beschermend mobiel fort. De carrosserie maakt gebruik van een "negen horizontale, drie verticale, vier sterke ringen" kooiconstructie, met een aandeel hoogsterkte staal en aluminiumlegering van maar liefst 83%, en op 16 kritieke plaatsen zoals de A-stijl is 2000 MPa warmgevormd staal toegepast, voor een "pantserachtige" passieve bescherming. Met een in zijn klasse toonaangevende configuratie van 9 airbags en standaard een echt doorgaand gordijnairbag van meer dan 2,8 meter van A-stijl tot D-stijl wordt de veiligheid van elke passagier gelijkwaardig gegarandeerd.

Op het gebied van batterijveiligheid is een tienlaags ruimtevaartbeschermingssysteem gemonteerd, bestand tegen temperaturen tot meer dan 1300°C, dat voldoet aan de eis om na thermal runaway 72 uur niet te ontbranden of te exploderen, en daarmee de nieuwe Chinese norm van 2026 vroegtijdig haalt. Het AI BMS adaptieve batterijbeheersysteem heeft een waarschuwingsnauwkeurigheid van 99,8% en waarschuwt meer dan 30 dagen vooruit, effectief om risico's in de kiem te smoren. Op het gebied van actieve veiligheid hebben de actieve AEB noodremassistentie en actieve AES noodontwijkingssystemen van de D19 een breed werkbereik, en innovatief is een AI adaptieve rijmodus geïntegreerd. Het systeem kan op basis van de wegconditie binnen 500 milliseconden onmerkbaar van aandrijfmodus wisselen, zodat het vermogen in kritieke momenten onmiddellijk reageert en een cruciale reserve biedt voor veilig ontwijken.

Vlaggenschip geland, merk opwaarts, Leapmotor herstructureert de industrie met technologie

Samenvattend levert de Leapmotor D19 met zijn alomvattende vlaggenschipniveau op de zes dimensies esthetiek, comfort, intelligentie, actieradius, rijgedrag en veiligheid werkelijk de belofte in van "echt vlaggenschip, echt luxe". Het definieert luxe niet door simpelweg configuraties op te stapelen, maar bereikt met volledig in-house ontwikkelde hardcore technologie een subversieve vereniging van "een ervaring op miljoenenniveau" en "een prijs onder 300.000 yuan", en doorbreekt daarmee volledig de vaste prijsregel in de hoogwaardige markt dat "vlaggenschip gelijk staat aan een hoge prijs".

Voor het merk Leapmotor is de lancering van de D19 een geconcentreerde presentatie van tien jaar technologische accumulatie, de hoogste uitdrukking van het idee van "technologische democratisering", en markeert het dat Leapmotor een volledige dekking heeft voltooid van de mainstream markt tot de luxe vlaggenschipmarkt. In de toekomst, naarmate de D19 geleidelijk wordt geleverd, hebben we reden om aan te nemen dat het de meest gewilde full-size vlaggenschip-SUV van 2026 zal worden, en meer gezinnen zal leiden naar een nieuw hoofdstuk van gelukkig reizen met "een echt vlaggenschip, echt luxe".