Van de CCTV Gala "Wu BOT" tot het landelijke "kreeften kweken", 2026 begon met een AI-golf onder de hele bevolking, en in deze golf ondergaat ook de autowereld een volledige transformatie. Op 18 maart werd de eerste volledig scenische AI-lanceerevenement als eerste gerealiseerd door Arcfox, en de nieuwe Arcfox Alpha S5, gepositioneerd als "AI high-performance wide-body coupé", werd ritmisch gelanceerd, met in totaal 7 varianten, waaronder volledig elektrische en range-extender aandrijfvormen, met een prijs na subsidie van 99.800 yuan tot 168.800 yuan. De nieuwe auto herdefinieert met overklassende prestaties op het gebied van "geweldig uiterlijk, geweldig rijden, geweldige actieradius, geweldige prestaties, geweldig comfort" de waardemaatstaf voor middelgrote sedans.
Naar verluidt kunnen gebruikers naast een tijdelijke aanschafbelasting subsidie van 5.000 yuan bij aankoop van de nieuwe Alpha S5 ook tijdelijk een speciaal externe kleur ter waarde van 5.000 yuan, een laadpaal kortingsbon ter waarde van 4.999 yuan en andere exclusieve privileges ontvangen. Bovendien biedt de nieuwe Alpha S5 ook drie beschermingsbeloften: "levenslange garantie op de drie elektrische kerncomponenten, bij brand van de batterij één vergoeding voor één, en bij overschrijding van de batterijdegradatiedrempel na 8 jaar of 150.000 kilometer alleen vervanging zonder reparatie". Bovendien kunnen bestaande Alpha S5-klanten vanaf de datum van publicatie van dit beleid ook genieten van de rechten "bij brand van de batterij één vergoeding voor één" en "bij overschrijding van de batterijdegradatiedrempel na 8 jaar of 150.000 kilometer alleen vervanging zonder reparatie" (alleen voor de eerste eigenaar, met dezelfde rechten en beperkende voorwaarden als de nieuwe Alpha S5). De drie beschermingsbeloften en acht exclusieve privileges hebben een waarde van maar liefst 31.688 yuan, zodat meer gebruikers in één stap een hoogwaardig autoleven kunnen beginnen.
Tijdens deze lancering brak de Arcfox nieuwe Alpha S5 met tradities en bracht via geavanceerde AI-technologie en technologische creativiteit virtuele en reële scenario's perfect samen voor een verbluffende ervaring die recht in het hart raakt. Tijdens de lancering legde Zhang Guofu, vicepresident van BAIC Group, met behulp van AI-technologie de nieuwe auto scenisch uit. Arcfox nieuwe Alpha S5 ritmische sterrenambassadeur Chen Yanxi, technologie-top-UP主 en oprichter van Film飓风 Tim, en Arcfox' eerste digitale medewerker "Hu Yiyi" interacteerden over tijd en ruimte heen en ontsloten in wisselende scènes op immersieve wijze het krachtige uiterlijk, soepele rijden, opwindende actieradius, dynamische prestaties en comfortabele cabine van de nieuwe auto. Zhang Guofu zei: "Het tij ritmisch is frequent, maar je moet het zelfverzekerd beheersen. De nieuwe Alpha S5 wil meer gebruikers tot het einde laten genieten." Ten aanzien van de indrukwekkende prestaties van AI zei Zhang Guofu zelfs humoristisch: "Als ik het vandaag niet goed vertel, vervang ik mezelf volgende keer door een digitale persoon."
Cool en stijlvol uiterlijk, geweldig — de "Blauwoogvos" trekt op straat alle aandacht
Van de overklassende prestaties van de nieuwe Alpha S5 valt allereerst het krachtige, knappe uiterlijk op. De nieuwe auto erft het "Wind Sculpture Aesthetics 2.0" designconcept van Arcfox, waarbij elk detail het "in één oogopslag verliefd" gevoel versterkt.
De voorzijde is strak en pittig, met een externe actieve grille, bijna 400 LED-dagrijlichten en een 360° rijassistentie klein blauw licht, zeer herkenbaar. Zodra het "kleine blauwe licht" aangaat, is het feest op straat. Daarom wordt de nieuwe Alpha S5 door netizens liefdevol "Blauwoogvos" genoemd — slim en mooi, bij verschijning meteen het middelpunt. Wat betreft de carrosserie presenteert de nieuwe Alpha S5 nog meer een "een maat groter, tien keer sterker" uitstraling: de lengte is met 66 mm toegenomen tot 4.886 mm, de wielbasis van 2.900 mm benadert C-segment, de algehele houding is lager, met een grote fastback-design zoals bij miljoenenniveau luxeauto's en vloeiende carrosserielijnen, waardoor zowel de pure coupé-vorm wordt versterkt als met een ultralage luchtweerstand van 0,1925 Cd sportieve elegantie wordt getoond. Bovendien stralen de frameloze deuren, heldere remklauwen, hoogglans wielkasten en de grootste intelligente hefbare achtervleugel in zijn klasse van 3.430 cm² in elk detail dynamiek uit.
Naast het coole en stijlvolle design zijn ook de 7 carrosseriekleuren van de nieuwe Alpha S5 stuk voor stuk prachtig en voldoen ze aan gepersonaliseerde combinaties van gebruikers. Onder de nieuw toegevoegde kleuren Phantom Green, Varna Blue en Lava Grey is elke bestemming een mobiel middelpunt. Vooral het Phantom Green, dat samen met Chen Yanxi in beeld verscheen, gebruikt toonaangevende PWB nano-kleurige watergedragen lak en ultraslanke schilfervormige metaalpigmenten, en vertoont onder licht een vloeibaar metaalachtig effect. Naar verluidt is deze coating speciaal ontwikkeld voor high-end modellen en kost ongeveer drie keer zoveel als gewone metallic lak, en mag gerust "exclusieve kleur voor miljoenenniveau luxeauto's" worden genoemd. Rijd in Phantom Green en je trekt vanzelf alle aandacht.
Rijassistentie die het meest op een echt persoon rijdt, vanaf 110.000 yuan-niveau al stedelijke NOA op klasse-leidend niveau
Als men op het eerste gezicht verliefd wordt op de nieuwe Alpha S5 vanwege het geweldige uiterlijk, dan is het geweldige rijden de echte innerlijke kwaliteit die deze auto overtuigend maakt. Vorig jaar verkreeg Arcfox in heel China als een van de eersten de L3-productietoelatingslicentie. Nu deelt het intelligente rijassistentiesysteem van de nieuwe Alpha S5 dezelfde "afstamming" als deze L3-technologie — hetzelfde veiligheidsconcept, hetzelfde technologische fundament, hetzelfde ontwikkelingsproces. Het is vermeldenswaard dat de volledig elektrische modellen dit zelfs standaard hebben, vanaf de instapversie. Dit betekent dat gebruikers voor een prijs op 110.000 yuan-niveau de technologische erfenis kunnen ervaren die dezelfde oorsprong heeft als Arcfox L3.
Het vertrouwen om technologische voordelen voor iedereen toegankelijk te maken komt allereerst van het Yuanjing intelligente rijassistentiesysteem in de nieuwe Alpha S5. Dit systeem gebruikt een cockpit-rijgeïntegreerde Qualcomm Snapdragon 8775 automotive-grade chip met 4nm-proces, alsof de auto een "supercomputing-brein" krijgt, waardoor de oorspronkelijk gescheiden intelligente cockpit en rijassistentie één "brein" kunnen delen. Zelfs wanneer meerdere taken tegelijk worden uitgevoerd, biedt het een soepele en gemakkelijke ervaring, dichter bij de werking van het menselijk brein.
Qua hardwareconfiguratie bouwt de nieuwe Alpha S5 met 15 radars + 7 HD-camera's een allesomvattend perceptievermogen zonder dode hoeken op. Het gebruikte DJI Zhuoyu "inertial navigation binoculaire stereovisie systeem", gecombineerd met het "binoculaire versterkte OCC-algoritme", laat het voertuig als een drone de wereld zien. Zelfs bij wind, regen, dichte mist of sterk licht kunnen obstakels tot 212 meter ver en met een horizontale kijkhoek van maximaal 100 graden duidelijk worden gezien, voor nauwkeurige herkenning in alle weersomstandigheden en alle scènes.
Dankzij de superieure rekenkracht en nauwkeurige waarneming beschikt de nieuwe Alpha S5 over 12 klasse-leidende stedelijke navigatie-assistenties + 6 klasse-leidende snelweg-navigatie-assistenties, waardoor rijassistentie in alle scènes mogelijk is, ongeacht de weg, en die het meest op een echt persoon rijdt, zodat het hele gezin het durft te gebruiken en er graag gebruik van maakt. Technologie-top-UP主 Tim zei na een persoonlijke test dat dit een van de auto's is met het meeste "levende gevoel" die hij ooit heeft gereden! Bij complexe stedelijke verkeerssituaties is de klasse-leidende stedelijke NOA van de nieuwe Alpha S5 niet afhankelijk van HD-kaarten en is het geen "uitgeklede versie" van de bekende-route-modus: waar navigatie kan werken, kan stedelijke NOA werken. Dit omvat automatisch van rijstrook wisselen op navigatie, herkenning van verkeerslichten en automatisch starten/stoppen, linksaf slaan zonder bescherming (inclusief linksaf bij kruispunten onder bruggen), reageren op overstekende voetgangers (voetgangers voorrang geven), cruisen op stedelijke wegen, inhalen via tegenrijstrook, elkaar passeren op smalle wegen, intelligente obstakelvermijding en omrijden, passeren van kruispunten zonder rijstrookmarkering, richtingaanwijzer gebruiken om van rijstrook te wisselen, reageren op invoegende niet-gemotoriseerde voertuigen, vermijden van rijdende (stilstaande) gemotoriseerde voertuigen — complexe verkeerssituaties worden rustig aangepakt. Bij lange ritten kan snelweg-NOA volledige slimme rijassistentie van A naar B bieden, inclusief zelfstandig op- en afrijden van opritten, automatisch inhalen, door tunnels rijden, omleidingen bij werkzaamheden vermijden, zonder frequente tussenkomst, wat vermoeidheid bij lange ritten effectief vermindert.
Naast intelligente navigatie op de weg kan de intelligente parkeerfunctie van de nieuwe Alpha S5 9 scenario's dekken, of het nu gaat om horizontaal parkeren bij dagelijks woon-werkverkeer, verticaal parkeren in een wijkgarage of schuin parkeren aan de zijkant van een winkelgebied — alles gaat moeiteloos, zodat elke parkeeractie rustig verloopt, extra vriendelijk voor beginners. De geheugenparkeerroute met één knop is maar liefst 2 kilometer lang en niet beperkt tot verdiepingen; de route wordt nauwkeurig gepland en automatisch ingeparkeerd, zodat "parkeerproblemen" volledig tot het verleden behoren.
Volledig elektrisch tot 720 km / range-extender 1.450 km, actieradiusvrijheid in alle scènes, vertrek wanneer je wilt
Hoe ver kun je rijden? Hoe vaak moet je opladen? Dit zijn de vragen die gebruikers van nieuwe energievoertuigen het meest bezighouden. De nieuwe Alpha S5 biedt volledig elektrische en range-extender aandrijfvormen, die respectievelijk inspelen op de verwachtingen van verschillende gebruikers qua actieradius. De volledig elektrische versie heeft een maximale actieradius tot 720 km, de range-extender versie een gecombineerde actieradius van 1.450 km, en alle versies zijn standaard uitgerust met CATL-batterijen. Een ultra-lange actieradius en batterijen van een groot merk betekenen dat gebruikers niet meer elke rit hoeven te plannen en zich geen zorgen hoeven te maken over een "verrassingsei" bij de aankoop van de batterij.
Eerst de nieuw toegevoegde range-extender versie. De nieuwe Alpha S5 range-extender is uitgerust met de BAIC Shenqing range-extender aandrijving. Dit systeem heeft de "hoogwaardige range-extender" certificering van CATARC ontvangen en werkt samen met een speciaal op maat gemaakte CATL Xiaoyao-batterij. Iedereen die het heeft gereden zegt dat dit "de hoogwaardige range-extender auto is die het meest op een volledig elektrische auto lijkt". Voor dagelijks woon-werkverkeer in pure elektrische modus is een elektrische actieradius van 230 km ruim voldoende, zonder brandstof te verbruiken en dus voordeliger; voor lange ritten schakel je over naar range-extender modus met een gecombineerde actieradius van 1.450 km — van Peking naar Shanghai zonder onderweg bij te laden, waardoor "dagelijks rijden zonder zorgen over elektriciteit, lange roadtrips zonder angst voor actieradius" echt werkelijkheid wordt.
Niet alleen de actieradius is geweldig, ook de prestaties zijn uitstekend. De BAIC Shenqing range-extender aandrijving in de nieuwe Alpha S5 range-extender versie accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,5 seconden met volle batterij en slechts 7,5 seconden met lege batterij — met volle of lege batterij altijd sterk. Daarbij komt een uitzonderlijk hoog thermisch rendement van de motor van 43%, waarbij één liter brandstof 3,5 kWh elektriciteit kan omzetten, waardoor het WLTC-verbruik bij lege batterij slechts 4,5 L per 100 km bedraagt, perfect geschikt voor 92-octaan benzine, zuinig met zowel brandstof als elektriciteit, ver rijden en toch weinig uitgeven. Of het nu gaat om lange reizen of stedelijk woon-werkverkeer, je bespaart moeiteloos een flink bedrag aan reiskosten — snel, ver en zuiniger.
Bovendien zorgt het klasse-leidende trillingvrije start-stop systeem voor de range-extender, de klasse-leidende actieve geluidsonderdrukkingstechnologie en de optimalisatie van stilte in de hele keten, met 34 trillings- en geluidsreductietechnologieën, ervoor dat het verschil in geluidsniveau tijdens het rijden met de pure elektrische modus minder dan 1 decibel bedraagt — net zo stil en onmerkbaar als volledig elektrisch; als je het niet specifiek vermeldt, merk je het helemaal niet.
Nu de volledig elektrische versie. Arcfox is altijd synoniem geweest met echte actieradius, en deze keer behaalt de nieuwe Alpha S5 volledig elektrische versie maar liefst drie "eerste plaatsen in zijn klasse". De instapversie heeft een actieradius van 630 kilometer, eerste in zijn klasse; de maximale actieradius van 720 kilometer is de hoogste in zijn klasse; in 15 minuten 540 kilometer bijladen is de snelste oplaadsnelheid in zijn klasse, waarmee het langeafstands-tijdperk wordt gedefinieerd. Het is vermeldenswaard dat de langeafstandsversie en vierwielaandrijvingsversie van de nieuwe Alpha S5 ook 800V + 5C snelladen bieden: in 1 seconde bijna 1 kilometer laden, van 30% naar 80% in slechts 8,9 minuten. In de tijd van een kop koffie kun je vertrekken naar verre oorden.
Vaarwel actieradiusangst, vaarwel geluid en trillingen, vaarwel krachteloosheid bij lege batterij — of je nu kiest voor de range-extender of volledig elektrische nieuwe Alpha S5, het is altijd geweldig.
Prestatievermogen waar je alles onder controle hebt, geweldig — niet alleen snel en opwindend, maar ook stabiel en geruststellend
Om aan de behoeften van prestatieliefhebbers te voldoen, biedt de nieuwe Alpha S5 twee- en vierwielaandrijving, geschikt voor zowel woon-werkverkeer als voor een veilige "kleine race" voor iedereen.
Qua prestaties heeft de nieuwe Alpha S5 720 Yuanjing Shenxing-versie een piekvermogen van 200 kW, een piekkoppel van 360 N·m en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,8 seconden — moeiteloos voor dagelijks woon-werkverkeer, en bij inhalen op de snelweg is de kracht altijd direct beschikbaar. Voor gebruikers die nog verder willen streven naar snelheid en passie heeft de vierwielaandrijvingsversie van de nieuwe Alpha S5 een totaalvermogen van maar liefst 390 kW, een maximaal koppel van 690 N·m en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,7 seconden — de duw-in-de-rug is direct maximaal, en zelfs na 46 keer achter elkaar accelereren is er geen vermogensverlies; de krachtige prestaties blijven continu beschikbaar. Het is vermeldenswaard dat de vierwielaandrijvingsversie ook is uitgerust met dezelfde rode klapknop voor "one-key burst" als Lamborghini, wat een uniek luxe supercar-ritueel in zijn klasse creëert, zodat gebruikers moeiteloos rijplezier kunnen ervaren dat vergelijkbaar is met supercars van miljoenenniveau.
Niet alleen snel en opwindend, maar ook stabiel en geruststellend. De nieuwe Alpha S5 gebruikt het samen met Magna ontwikkelde "China Top Ten Lingyun-onderstel", met vooraan McPherson en achteraan H-arm multi-link onafhankelijke ophanging. Het ontwerpkenmerk van multi-link ophanging is dat wanneer het ene wiel op en neer beweegt, de beweging van het andere wiel niet wordt verstoord, wat het zitcomfort aanzienlijk verbetert. Aangevuld met viertraps hoogwaardige schokdempers wordt bij het passeren van putdeksels, verkeersdrempels en andere oneffen wegdekken de impact van het wegdek met 30% verminderd ten opzichte van vergelijkbare modellen; qua zitcomfort heeft multi-link onafhankelijke ophanging ongetwijfeld meer voordelen. Bovendien maakt het onderstel van de nieuwe Alpha S5 uitgebreid gebruik van lichtgewichttechnologie, waaronder aluminium structuuronderdelen en holle stabilisatorstangen, waardoor het voertuig bij lage snelheid licht en wendbaar is en bij hoge snelheid stabiel en veilig.
Snelheid is het instinct van een elektrische auto, maar stabiel rijden en op het beslissende moment kunnen remmen — dat is de echte test van vakmanschap. De hoogwaardige schokdemping van de nieuwe Alpha S5 kan de viertraps demping aanpassen aan de wegomstandigheden; of het nu gaat om kuilen of opeenvolgende oneffenheden, de carrosserie blijft stevig stabiel. Bovendien gebruikt de nieuwe Alpha S5 vaste vierzuiger remklauwen en geventileerde schijfremmen, met een remafstand van 100 naar 0 km/u van slechts 33,5 meter, beter dan een Porsche 911 Carrera van miljoenenniveau, wat de veiligheidsmarge bij noodremmen aanzienlijk vergroot en op het beslissende moment stevig beschermt. De elandtestscore van 82,8 km/u bereikt zelfs het wereldtopniveau in de auto-industrie en bouwt een allesomvattende veiligheidslinie op. Snel zonder zweverig te worden, krachtig zonder in paniek te raken, stabiel zonder te schudden — de prestaties van de nieuwe Alpha S5 slagen er perfect in "het beste van twee werelden" te bieden.
Op 150.000 yuan-niveau genieten van "geweldig comfort" van 500.000 yuan-niveau, met een unieke intelligente audio-licht-elektriciteit 4D-cabine in zijn klasse
Eigenaren die voor Arcfox kiezen, zijn zelf mensen die verstand van auto's hebben en de technologische voorhoede van hun tijd volgen. Ze hechten bijzonder veel waarde aan kwaliteit en veiligheid, en nog meer aan de gezondheid van hun gezin. De nieuwe Alpha S5 sluit daar precies op aan en doorbreekt met een unieke intelligente audio-licht-elektriciteit 4D-cabine in zijn klasse de luxegrenzen van modellen op 150.000 yuan-niveau, en brengt een overklassende ervaring van 500.000 yuan-niveau naar meer gebruikers.
De nieuwe Alpha S5 is uitgerust met integraal sportieve wolkenvachtstoelen met 9 comfortabele lagen, zacht en comfortabel aanvoelen. De bijrijdersstoel biedt een zero-gravity stoel en een grote "naadloze" integraal beensteun, in combinatie met de industrie-primeur infraroodtherapie voor de bijrijdersstoel, waardoor inzittenden zich direct in een mobiele privé-therapieruimte wanen, alle lasten van zich af kunnen zetten en volledig kunnen ontspannen. Nog attentvoller is dat de voorstoelen van de nieuwe Alpha S5 ook verwarming, ventilatie, 9-punts professionele massage en de industrie-primeur fascia gun-niveau beensteunmassage ondersteunen. Met 8 massagemodi wordt vermoeidheid bij lange ritten moeiteloos verlicht. Samen met grafreen verwarmingskussens en beensteunverwarming, plus een efficiënte warmtepomp-airconditioning die snel opwarmt, kun je zelfs in de koude noordelijke winter altijd comfortabel warmte ervaren. Godin Chen Yanxi zei na haar ervaring zelfs: "Dank je, Arcfox nieuwe Alpha S5, je begrijpt me altijd."
Daarnaast kan de cabine in een handomdraai veranderen in een exclusieve privébioscoop. Het voertuig heeft 19 luidsprekers in combinatie met sky channels, met een totaalvermogen van maar liefst 1.320 watt; het geluidseffect is indrukwekkender dan een thuisbioscoop, waardoor verveling tijdens woon-werkverkeer en eentonigheid op lange ritten direct worden weggenomen. Tegelijkertijd kunnen gebruikers met de 68-inch AR-HUD, sfeerverlichting in het panoramadak, 256-kleuren sfeerverlichting en sfeerverlichting bij de airconditioninguitlaten zonder naar de bioscoop te gaan in hun eigen auto genieten van een immersief audiovisueel spektakel. De voorstoelen zijn uitgerust met stoelstimulatoren die niet alleen op audio kunnen meebewegen voor een 4D-lichaamsbeleving, maar ook kunnen worden gecombineerd met de massagefunctie voor dubbele verlichting, waardoor vermoeidheid direct wordt genezen.
Met meerdere BUFFs gestapeld laat de nieuwe Alpha S5 je "tot het einde genieten, met dubbel plezier". Nog prijzenswaardiger is dat Arcfox zijn oorspronkelijke missie niet is vergeten: de nieuwe Alpha S5 houdt nog steeds vast aan drie ondergrenzen: een carrosserietorsiestijfheid van 51.897 N·m/deg op plafondniveau, niet alleen eerste in zijn klasse, maar ook overklassend zeker niet te onderschatten, en waarborgt stevig de veiligheidsondergrens van het hele gezin; de enige cabine in zijn klasse met bijna 0 formaldehyde en 0 benzeen, plus een airconditioningfilter met vier beschermingen en twee antivoorzieningen, houdt PM2,5, pollen en virussen buiten en beschermt zorgzaam de gezondheidsondergrens van het gezin; en de voortzetting van de honderdjarige luxe-auto fabricagestandaarden en processen van Magna waarborgt de ondergrens van betrouwbare kwaliteit. Dit is Arcfox, het nieuwe antwoord op middelgrote sedans van de nieuwe staatsbedrijf-automakers. Zoals altijd: betrouwbaar — je kunt altijd op Arcfox vertrouwen!
Van de cross-over samenwerking met Chen Yanxi en deelname aan het programma "Tonight Happy Friends Show", tot de samenwerking met technologie-top-UP主 Tim voor een persoonlijke test, tot de eerste volledig scenische AI-lanceerevenement — de Arcfox nieuwe Alpha S5 resoneert diep met jonge gebruikers en speelt op hen in. Als "AI high-performance wide-body coupé" verandert de nieuwe Alpha S5 met overklassende waarde elk reispijnpunt in een hoogtepunt en herdefinieert hoe "de eerste coupé van jongeren" eruit moet zien.
